| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·船舶综合电力推进的国内外现状 | 第10-15页 |
| ·船舶综合电力推进的优点 | 第10-11页 |
| ·船舶综合电力推进的发展 | 第11-14页 |
| ·我国船舶综合电力推进的发展与应用 | 第14-15页 |
| ·船舶电力系统稳定性的分析 | 第15-18页 |
| ·船舶电力系统的特点 | 第15页 |
| ·船舶电力系统稳定性分类 | 第15-17页 |
| ·电力推进系统对船舶电网电压稳定的影响分析 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 综合电力推进系统各元件的数学模型 | 第20-35页 |
| ·综合电力推进系统组成 | 第20-21页 |
| ·同步发电机的数学模型 | 第21-24页 |
| ·永磁同步电动机的数学模型 | 第24-28页 |
| ·永磁同步电动机作为推进电动机的性能优势 | 第24-25页 |
| ·调速永磁同步电动机的数学模型 | 第25-28页 |
| ·螺旋桨的数学模型 | 第28-34页 |
| ·螺旋桨的推力和阻转矩 | 第28-29页 |
| ·螺旋桨的敞水特性 | 第29-30页 |
| ·修正后的螺旋桨推力和阻转矩 | 第30-32页 |
| ·螺旋桨与船体的相互作用 | 第32-33页 |
| ·船-桨数学模型 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 电力推进系统的控制与仿真 | 第35-60页 |
| ·永磁同步电动机的矢量控制分析 | 第35-39页 |
| ·矢量控制原理简介 | 第35-36页 |
| ·矢量控制方法介绍 | 第36-38页 |
| ·矢量控制中用到的坐标变换 | 第38-39页 |
| ·电压空间矢量(SVPWM)脉宽调制原理与算法分析 | 第39-47页 |
| ·SVPWM 原理 | 第40-43页 |
| ·SVPWM 的算法实现 | 第43-47页 |
| ·电力推进系统的仿真实现 | 第47-59页 |
| ·永磁同步电动机矢量控制系统的设计与仿真建模 | 第47-54页 |
| ·船-桨系统的仿真建模 | 第54-56页 |
| ·电力推进系统仿真与结果分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 电力推进系统对船舶电网稳定的影响分析 | 第60-70页 |
| ·同步发电机数学模型的简化 | 第60-61页 |
| ·同步发电机励磁控制系统 | 第61-66页 |
| ·励磁控制对发电机端电压的影响分析 | 第61-63页 |
| ·同步发电机PID 励磁控制系统的仿真建模 | 第63-66页 |
| ·电力推进系统对发电机端电压稳定的影响仿真与分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |