数控胎架设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景 | 第9-13页 |
| ·数字化造船对造船装备要求 | 第9-10页 |
| ·数控胎架研究概况 | 第10-13页 |
| ·目前相关研究进展分析 | 第13页 |
| ·论文的研究内容和意义 | 第13-14页 |
| ·论文拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·本课题采用的研究方法和技术路线 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 数控胎架设计方案评价方法 | 第17-26页 |
| ·评价标准 | 第17-19页 |
| ·评价原则 | 第17-18页 |
| ·评价内容 | 第18页 |
| ·评价指标 | 第18-19页 |
| ·评价方法 | 第19-24页 |
| ·加权评价法 | 第19-21页 |
| ·价值工程评价法 | 第21-23页 |
| ·模糊评价法 | 第23-24页 |
| ·评价方法选择 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 数控胎架结构设计 | 第26-59页 |
| ·数控胎架方案设计 | 第26-31页 |
| ·数控胎架功能分析 | 第26页 |
| ·胎架方案初步设计 | 第26-28页 |
| ·初步设计方案择优 | 第28-31页 |
| ·胎架结构设计 | 第31-56页 |
| ·胎架系统图 | 第31-32页 |
| ·胎架适用范围 | 第32-33页 |
| ·丝杠结构形式及尺寸设计 | 第33-43页 |
| ·蜗轮、蜗杆主要参数及尺寸设计 | 第43-50页 |
| ·支撑机构设计 | 第50-55页 |
| ·应急预备机构设计 | 第55-56页 |
| ·应急预备机构产品化 | 第56页 |
| ·数控胎架结构 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 数控胎架结构强度校核 | 第59-67页 |
| ·常规校核 | 第59-64页 |
| ·丝杠与蜗轮螺纹强度校核 | 第59-60页 |
| ·丝杠强度校核 | 第60-61页 |
| ·上、下立柱强度校核 | 第61-63页 |
| ·结构稳定性校核 | 第63-64页 |
| ·结构总强度及稳定性 | 第64页 |
| ·不确定性因素下的结构强度分析 | 第64-66页 |
| ·分段吊装不到位 | 第64-65页 |
| ·分段瞬间动载荷 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 数控胎架控制系统设计构想 | 第67-73页 |
| ·控制系统的功能要求 | 第67页 |
| ·控制系统筛选 | 第67-69页 |
| ·控制系统概述 | 第67-68页 |
| ·控制系统分类 | 第68-69页 |
| ·控制系统选择 | 第69页 |
| ·控制系统设计构想 | 第69-72页 |
| ·执行元件选择 | 第69-70页 |
| ·基于PC的步进电机控制系统硬件设计概述 | 第70-71页 |
| ·步进电机控制软件设计概述 | 第71-72页 |
| ·胎架控制系统方案 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
