| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 机动车交通事故责任构成与分担之现实困境 | 第10-17页 |
| ·困境一:责任主体认定混乱 | 第10-14页 |
| ·西方保有人制度与我国道交法存在着冲突 | 第10-12页 |
| ·对保有人内涵理解较为混乱 | 第12-13页 |
| ·理论基础的差异 | 第13-14页 |
| ·困境二:责任分担理论缺失 | 第14-15页 |
| ·立法和司法实践层面 | 第14-15页 |
| ·理论层面 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-17页 |
| 第2章 物件责任和行为责任二分原理 | 第17-22页 |
| ·物件责任和行为责任的内涵 | 第17-18页 |
| ·物件责任与行为责任的一般原理 | 第17-18页 |
| ·机动车交通事故责任中的物件责任与行为责任 | 第18页 |
| ·物件责任的义务基础 | 第18-20页 |
| ·机动车的交往安全义务 | 第19-20页 |
| ·交强险之法定义务:公法义务向私法义务的转化 | 第20页 |
| ·行为责任的义务基础 | 第20-21页 |
| ·物件责任与行为责任二分的意义 | 第21-22页 |
| ·法益保护与行为自由衡平价值之彰显 | 第21页 |
| ·归责原则体系协调之保证 | 第21页 |
| ·责任分担类型化适用之构建 | 第21-22页 |
| 第3章 二元范式下的责任主体认定:以道交法和《侵权责任法》的对接为中心 | 第22-33页 |
| ·责任主体的具体内容 | 第22-27页 |
| ·《侵权责任法》所规定的责任主体:交通事故责任人 | 第22-25页 |
| ·道交法第76条中的责任主体:机动车一方 | 第25-27页 |
| ·《侵权责任法》上的行为责任主体与"机动车一方"之对接 | 第27-28页 |
| ·机动车的所有和使用不发生分离的情形 | 第28页 |
| ·机动车的所有和使用发生分离的情形 | 第28页 |
| ·机动车的占有和使用再次发生分离的情形 | 第28页 |
| ·二元范式下责任主体之归责原则 | 第28-30页 |
| ·物件责任主体的归责原则 | 第29页 |
| ·行为责任主体的归责原则 | 第29-30页 |
| ·责任主体的认定及其体系 | 第30-31页 |
| ·一般规则及其体系图 | 第30页 |
| ·例外情形 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第4章 责任分担:以责任分担形态类型化为中心 | 第33-55页 |
| ·侵权责任分担理论概述 | 第33-43页 |
| ·侵权责任分担的内涵 | 第33-34页 |
| ·侵权责任分担的具体内容 | 第34页 |
| ·侵权责任分担的法理基础:分配正义 | 第34-37页 |
| ·侵权责任分担理论的两个基石——最终责任与风险责任二分原理 | 第37-38页 |
| ·与相关概念的关系 | 第38-43页 |
| ·小结 | 第43页 |
| ·责任分担类型一:物件责任主体与行为责任主体责任之分担 | 第43-49页 |
| ·补充责任 | 第44-46页 |
| ·不真正连带责任 | 第46-49页 |
| ·连带责任、不真正连带责任、补充责任的并立 | 第49页 |
| ·责任分担类型二:行为责任主体之间责任之分担 | 第49-52页 |
| ·连带责任 | 第50-52页 |
| ·不真正连带责任 | 第52页 |
| ·其他责任分担类型 | 第52-55页 |
| ·替代责任下的不真正连带责任分担 | 第53页 |
| ·拼装或报废车辆转让人与受让人间的连带责任分担 | 第53-54页 |
| ·有缺陷的机动车的所有者和使用者间的连带责任分担 | 第54页 |
| ·其他 | 第54-55页 |
| 结语 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61页 |
