川盐古道鄂西北段沿线上的聚落与建筑研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1.绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 选题起源 | 第11页 |
| 1.2 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.2.1 文化线路遗产的兴起 | 第12页 |
| 1.2.2 沿线聚落的衰败 | 第12-13页 |
| 1.2.3 乡村旅游成为精准扶贫的突破口 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与范围 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究范围 | 第17-18页 |
| 1.5 既往研究 | 第18-20页 |
| 1.5.1 文化线路上的相关研究 | 第18-19页 |
| 1.5.2 “盐业史”视野下相关科学的研究 | 第19-20页 |
| 1.5.3 鄂西北聚落与建筑的相关研究 | 第20页 |
| 1.6 研究方法 | 第20-23页 |
| 1.6.1 文献考据和田野调查 | 第20-21页 |
| 1.6.2 比较的研究方法 | 第21-22页 |
| 1.6.3 多学科综合研方法 | 第22-23页 |
| 1.7 论文框架 | 第23-24页 |
| 2.川盐古道鄂西北段线路的形成与意义 | 第24-37页 |
| 2.1 川盐古道鄂西北段线路的概述 | 第24-28页 |
| 2.1.1 川盐古道鄂西北段线路的产生 | 第24-26页 |
| 2.1.2 川盐古道鄂西北段线路的繁荣与兴盛 | 第26-27页 |
| 2.1.3 川盐古道鄂西北段线路的衰落与现状 | 第27-28页 |
| 2.2 川盐古道及鄂西北段线路分析 | 第28-35页 |
| 2.2.1 竹山盐运线路 | 第29-30页 |
| 2.2.2 神农架盐运线路 | 第30-31页 |
| 2.2.3 房县盐运线路 | 第31-32页 |
| 2.2.4 竹溪盐运线路 | 第32-33页 |
| 2.2.5 主要水运线路 | 第33-35页 |
| 2.3 川盐古道鄂西北段线路的意义 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 3.川盐古道鄂西北段沿线上的聚落研究 | 第37-71页 |
| 3.1 沿线上的聚落发展略述 | 第37-39页 |
| 3.2 沿线上的聚落与盐业的关系 | 第39-46页 |
| 3.2.1 因产盐而“兴” | 第40-41页 |
| 3.2.2 因盐运而“生” | 第41-42页 |
| 3.2.3 因盐运而“盛” | 第42-46页 |
| 3.3 沿线上的聚落分布特征 | 第46-50页 |
| 3.3.1 服务于盐业水运沿河谷分布 | 第46-47页 |
| 3.3.2 盐运中转分布于河流交汇口 | 第47-48页 |
| 3.3.3 沿盐业陆运线路分布 | 第48-49页 |
| 3.3.4 盐道末端的散居分布 | 第49-50页 |
| 3.4 沿线上的聚落空间形态 | 第50-61页 |
| 3.4.1 沿线上的聚落形态特征 | 第50-52页 |
| 3.4.2 沿线上聚落的空间构成 | 第52-61页 |
| 3.5 沿线上的聚落案例研究 | 第61-70页 |
| 3.5.1 聚落案例研究1——以猫儿滩为例 | 第61-65页 |
| 3.5.2 聚落案例研究2——以军店为例 | 第65-70页 |
| 3.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 4.川盐古道鄂西北段沿线上的建筑研究 | 第71-111页 |
| 4.1 沿线上的民居建筑研究 | 第71-81页 |
| 4.1.1 沿线上民居建筑的类型 | 第71-74页 |
| 4.1.2 沿线上民居建筑的平面形制 | 第74-79页 |
| 4.1.3 沿线上民居建筑案例分析 | 第79-81页 |
| 4.2 沿线上的公共建筑研究 | 第81-90页 |
| 4.2.1 沿线上的会馆建筑 | 第81-85页 |
| 4.2.2 沿线上的庙宇建筑 | 第85-90页 |
| 4.3 沿线上建筑的营造 | 第90-110页 |
| 4.3.1 沿线上建筑的构造技术 | 第90-93页 |
| 4.3.2 沿线上的建筑装饰 | 第93-97页 |
| 4.3.3 盐运带来的建造技术的交融 | 第97-110页 |
| 4.4 本章小结 | 第110-111页 |
| 5.沿线上聚落与建筑的保护与更新 | 第111-118页 |
| 5.1 沿线上聚落与建筑的现状 | 第112-114页 |
| 5.1.1 随盐业的衰败而衰败 | 第112页 |
| 5.1.2 因水利建设而淹没 | 第112-113页 |
| 5.1.3 生态移民而破坏 | 第113-114页 |
| 5.2 沿线聚落与建筑保护的必要性 | 第114-116页 |
| 5.2.1 地域历史文化的产物 | 第114-115页 |
| 5.2.2 经济、交通发展的反映 | 第115页 |
| 5.2.3 作为文化线路的意义 | 第115-116页 |
| 5.3 沿线上聚落的保护与更新原则 | 第116-117页 |
| 5.3.1 历史性原则 | 第116页 |
| 5.3.2 整体性原则 | 第116-117页 |
| 5.3.3 活态原则 | 第117页 |
| 5.4 本章小结 | 第117-118页 |
| 6.结语 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-124页 |
| 致谢 | 第124页 |
