| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第16-18页 |
| 1.3 论文的主要工作和内容安排 | 第18-19页 |
| 第二章 雷达信号恒虚警检测 | 第19-31页 |
| 2.1 统计检测理论的基本概念 | 第19-23页 |
| 2.1.1 雷达假设检验检测 | 第19-21页 |
| 2.1.2 奈曼-皮尔逊准则 | 第21-23页 |
| 2.2 恒虚警检测的基本理论 | 第23-30页 |
| 2.2.1 恒虚警率检测概述 | 第23-26页 |
| 2.2.2 雷达噪声背景中的恒虚警率处理 | 第26-27页 |
| 2.2.3 杂波背景中的恒虚警率处理 | 第27-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 杂波图的恒虚警检测算法 | 第31-57页 |
| 3.1 杂波图的概述 | 第31-33页 |
| 3.2 经典的杂波图CFAR检测算法 | 第33-44页 |
| 3.2.1 Nitberg杂波图技术 | 第33-39页 |
| 3.2.2 杂波图单元平均CFAR平面检测技术 | 第39-41页 |
| 3.2.3 面技术与点技术的检测性能对比分析 | 第41-44页 |
| 3.3 多帧滑窗双门限杂波图CFAR算法 | 第44-51页 |
| 3.3.1 基本原理 | 第44-46页 |
| 3.3.2 检测性能与点技术仿真对比分析 | 第46-51页 |
| 3.4 基于非相参积累的改进杂波图CFAR算法 | 第51-56页 |
| 3.4.1 基本结构描述 | 第52-53页 |
| 3.4.2 数学模型和检测性能与点技术仿真对比分析 | 第53-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 杂波图工程实现 | 第57-69页 |
| 4.1 雷达实测环境和信号处理板介绍 | 第57-61页 |
| 4.2 杂波图结构设计 | 第61-65页 |
| 4.2.1 零速杂波图 | 第61-62页 |
| 4.2.2 杂波图的实时性与运算量分析 | 第62-63页 |
| 4.2.3 杂波图算法DSP实现 | 第63-65页 |
| 4.3 实测数据分析 | 第65-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论和展望 | 第69-71页 |
| 5.1 研究结论 | 第69页 |
| 5.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 作者简介 | 第75-76页 |