摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 自动化集装箱码头相关技术问题研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 自动化装卸工艺研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 自动化码头交通状况研究现状 | 第13-15页 |
1.3 交通系统仿真技术研究现状 | 第15-18页 |
1.3.1 交通系统仿真发展现状 | 第16-17页 |
1.3.2 交通系统仿真在集装箱码头研究中的应用 | 第17-18页 |
1.4 研究现状总结与分析 | 第18-19页 |
1.5 主要研究内容 | 第19-21页 |
第2章 自动化集装箱码头陆域集疏运系统复杂性分析 | 第21-35页 |
2.1 自动化集装箱码头陆域集疏运系统构成 | 第21-24页 |
2.2 自动化集装箱码头陆域集疏运系统静态复杂性分析 | 第24-30页 |
2.2.1 系统的平面布置 | 第24-27页 |
2.2.2 集疏运装卸工艺与机械 | 第27-30页 |
2.3 自动化集装箱码头陆域集疏运系统动态复杂性分析 | 第30-32页 |
2.3.1 生产调度 | 第30-31页 |
2.3.2 系统的输入输出 | 第31页 |
2.3.3 外部环境因素 | 第31-32页 |
2.4 自动化集装箱码头陆域集疏运生产效率分析 | 第32-34页 |
2.4.1 堆场陆侧装卸效率影响因素分析 | 第32页 |
2.4.2 集疏运道路性能分析 | 第32-34页 |
2.5 本章小结 | 第34-35页 |
第3章 自动化集装箱码头陆域集疏运交通服务质量评价方法研究 | 第35-46页 |
3.1 自动化集装箱码头陆域集疏运交通状况分析 | 第35-37页 |
3.1.1 自动化集装箱码头陆域集疏运交通特点 | 第35-36页 |
3.1.2 自动化集装箱码头陆域集疏运交通状况影响因素 | 第36-37页 |
3.2 自动化集装箱码头陆域集疏运交通基本特性 | 第37-40页 |
3.2.1 交通流特性 | 第37-38页 |
3.2.2 交通量特性 | 第38-40页 |
3.3 基于二流理论的集疏运交通服务质量评价方法 | 第40-45页 |
3.3.1 二流理论与自动化集装箱码头的集疏运交通 | 第41-42页 |
3.3.2 自动化集装箱码头集疏运交通的形式化模型 | 第42-44页 |
3.3.3 自动化集装箱码头集疏运交通服务质量评价方法 | 第44-45页 |
3.4 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 自动化集装箱码头陆域集疏运交通仿真模型研究 | 第46-60页 |
4.1 自动化集装箱码头陆域集疏运交通仿真需求分析 | 第46-47页 |
4.2 仿真模型的建立思想 | 第47-50页 |
4.2.1 集疏运系统的概念模型 | 第47-49页 |
4.2.2 集疏运交通流微观仿真建模方法 | 第49-50页 |
4.3 集疏运车辆安全行驶规则 | 第50-56页 |
4.3.1 闸口排队规则 | 第50-52页 |
4.3.2 车辆跟驰与换车道规则 | 第52-55页 |
4.3.3 交接区装卸规则 | 第55-56页 |
4.4 自动化集装箱码头集疏运交通仿真模型 | 第56-59页 |
4.4.1 仿真对象 | 第56页 |
4.4.2 仿真模型假设 | 第56-57页 |
4.4.3 模型模块组成 | 第57-58页 |
4.4.4 仿真模型搭建 | 第58-59页 |
4.5 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 陆域集疏运交通流仿真试验与评价模型参数测定 | 第60-71页 |
5.1 仿真目的 | 第60页 |
5.2 仿真试验设计 | 第60-62页 |
5.2.1 仿真试验条件 | 第60-61页 |
5.2.2 仿真试验方案 | 第61-62页 |
5.3 陆域集疏运交通服务质量分析 | 第62-70页 |
5.3.1 试验数据统计 | 第62-63页 |
5.3.2 交通服务质量评价模型参数测定 | 第63-70页 |
5.4 本章小结 | 第70-71页 |
第6章 总结 | 第71-73页 |
6.1 全文总结 | 第71-72页 |
6.2 研究展望 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第78页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第78页 |