中文摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 回转窑简介 | 第11-14页 |
1.1.1 回转窑基本结构 | 第11-12页 |
1.1.2 回转窑检测方法 | 第12-14页 |
1.2 课题研究背景与意义 | 第14-15页 |
1.3 国内外研究现状 | 第15-17页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第15-16页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第16-17页 |
1.4 课题来源及论文结构 | 第17-19页 |
1.4.1 课题来源 | 第17页 |
1.4.2 论文结构及各章内容 | 第17-19页 |
第2章 回转窑主要故障及其影响分析 | 第19-39页 |
2.1 回转窑主要故障 | 第19-20页 |
2.2 窑中心线偏差 | 第20-22页 |
2.2.1 重力及温度的影响 | 第20页 |
2.2.2 支承部件改变的影响 | 第20-22页 |
2.3 筒体弯曲变形 | 第22-24页 |
2.3.1 筒体弯曲变形的原因 | 第22页 |
2.3.2 筒体热变形的危害 | 第22-23页 |
2.3.3 筒体变形的分类 | 第23-24页 |
2.3.4 筒体变形测量与中心线测量的不同 | 第24页 |
2.4 支撑托轮故障 | 第24-26页 |
2.4.1 支撑托轮弯曲与振动的原因 | 第24-25页 |
2.4.2 各故障对托轮轴瓦的影响 | 第25-26页 |
2.5 各种故障模式下的受力分析 | 第26-35页 |
2.5.1 无故障运转时受力分析 | 第26-28页 |
2.5.2 窑中心线水平偏差时托轮受力分析 | 第28-30页 |
2.5.3 窑中心线垂直偏差时托轮受力分析 | 第30-32页 |
2.5.4 筒体热弯曲变形时托轮受力分析 | 第32-35页 |
2.6 支撑轴瓦温度上升与托轮受力的关系 | 第35-38页 |
2.7 本章小结 | 第38-39页 |
第3章 托轮动力学建模与仿真分析 | 第39-53页 |
3.1 托轮压力的统一表示 | 第39页 |
3.2 故障评估参数的确认 | 第39-42页 |
3.2.1 托轮弯曲与托轮受力之间的关系 | 第40-42页 |
3.2.2 筒体热弯曲变形评估参数的确认 | 第42页 |
3.2.3 窑中心线偏差评估参数的确认 | 第42页 |
3.3 托轮振动模型的建立 | 第42-44页 |
3.3.1 托轮振动动力学模型的初步建立 | 第42-43页 |
3.3.2 基于故障评价参数的动力学模型 | 第43-44页 |
3.4 托轮振动系统的动力学仿真 | 第44-52页 |
3.4.1 振动模型参数的估计 | 第44-45页 |
3.4.2 故障模式下仿真分析 | 第45-49页 |
3.4.3 特征谐波存在的实验验证 | 第49-51页 |
3.4.4 回转窑故障样板模式 | 第51-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 回转窑故障特征提取方法对比分析 | 第53-73页 |
4.1 时域特征参数法 | 第53-54页 |
4.2 时频联合分析方法对特征频率的提取 | 第54-64页 |
4.2.1 短时傅里叶变换及谱图 | 第54-56页 |
4.2.2 Wigner-Ville分布及加窗的Wigner-Ville分布 | 第56-58页 |
4.2.3 小波变换 | 第58-61页 |
4.2.4 经验模态分解 | 第61-64页 |
4.3 几种时频分析方法对比分析 | 第64-66页 |
4.3.1 初次对比筛选 | 第64页 |
4.3.2 小波分析与EMD分解的对比 | 第64-66页 |
4.4 信号处理方法的改进 | 第66-72页 |
4.4.1 信号的滤波 | 第66-68页 |
4.4.2 互补总体经验模态方法 | 第68-72页 |
4.5 本章小结 | 第72-73页 |
第5章 故障检测及测量平台的搭建 | 第73-85页 |
5.1 故障检测 | 第73-77页 |
5.1.1 基于参数优化CEEMD方法的故障检测 | 第73-75页 |
5.1.2 对比实验验证 | 第75-77页 |
5.2 基于LabVIEW的测量平台的设计 | 第77-84页 |
5.2.1 系统整体架构 | 第77-78页 |
5.2.2 系统软件设计 | 第78-81页 |
5.2.3 用户使用界面 | 第81-84页 |
5.3 本章小结 | 第84-85页 |
第6章 总结与展望 | 第85-88页 |
6.1 总结 | 第85-86页 |
6.2 展望 | 第86-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
攻读硕士学位期间的科研成果 | 第93页 |