| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论及理论综述 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 理论及文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的方法阐述 | 第11-17页 |
| 1.4 论文结构及章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 GH汽车公司管理项目进度问题分析 | 第19-32页 |
| 2.1 GH公司汽车外作件主要工艺说明 | 第19-26页 |
| 2.2 GH公司在这个新车型推进过程中存在的问题 | 第26-27页 |
| 2.3 GH公司新车型项目推进中的改进方案说明 | 第27-29页 |
| 2.4 GH公司新车型项目推进中外作件的品质项目统计 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 六西格玛与GH公司外作零件项目进度质量管理的结合 | 第32-48页 |
| 3.1 项目描述及界定 | 第32-35页 |
| 3.2 项目推进的测量阶段 | 第35-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 基于六西格玛的GH公司外作零件质量改进 | 第48-68页 |
| 4.1 对产生不良的要因进行分析 | 第48-53页 |
| 4.2 分析阶段 | 第53-60页 |
| 4.3 改善阶段 | 第60-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 基于六西格玛的外作零件质量改进应用案例分析 | 第68-73页 |
| 5.1 要因标准化控制说明 | 第68-71页 |
| 5.2 课题推进的改善效果评价 | 第71-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
