| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 边坡稳定性分析发展与现状 | 第11-14页 |
| 1.3 边坡处治技术的发展与现状 | 第14-17页 |
| 1.4 风险评价理论的发展与现状 | 第17-19页 |
| 1.5 主要研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 第二章 红粘土的成因及工程特性 | 第22-30页 |
| 2.1 红粘土的成因 | 第22-23页 |
| 2.2 红粘土的工程特性 | 第23-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 红粘土边坡病害调查与影响因素分析 | 第30-47页 |
| 3.1 红粘土边坡病害特征与成因 | 第30-31页 |
| 3.2 衡邵高速红粘土边坡病害特征调查与成因分析 | 第31-35页 |
| 3.3 红粘土路堑边坡失稳因素分析 | 第35-37页 |
| 3.4 降雨入渗条件下红粘土边坡稳定性分析 | 第37-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于FUZZY—AHP红粘土边坡风险评价 | 第47-71页 |
| 4.1 边坡工程风险与风险因子识别 | 第47页 |
| 4.2 FUZZY-AHP风险评价简介 | 第47-57页 |
| 4.3 工程应用实例 | 第57-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 红粘土边坡处治措施研究 | 第71-95页 |
| 5.1 边坡处治设计原则 | 第71-72页 |
| 5.2 红粘土路堑边坡处治的常用技术措施 | 第72-77页 |
| 5.3 衡邵高速公路K127+500处红粘土边坡滑坡处治方案 | 第77-82页 |
| 5.4 处治方案效果分析 | 第82-94页 |
| 5.5 本章小节 | 第94-95页 |
| 结论与展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文 | 第104-105页 |
| 附录B 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第105页 |