| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题研究背景与来源 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题来源和研究对象 | 第11页 |
| 1.2 国内外矫直机发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外矫直机发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内矫直机发展概况 | 第12页 |
| 1.3 型钢矫直机发展概况 | 第12-15页 |
| 1.4 型钢矫直机简介 | 第15-19页 |
| 1.5 课题研究的目的和意义 | 第19页 |
| 1.6 课题主要研究内容及方法 | 第19-22页 |
| 第2章 矫直原理及参数计算 | 第22-34页 |
| 2.1 矫直原理 | 第22-25页 |
| 2.1.1 矫直机结构简介 | 第23-25页 |
| 2.2 矫直机参数计算 | 第25-30页 |
| 2.2.1 矫直机结构参数计算 | 第25-27页 |
| 2.2.2 矫直机力能参数计算 | 第27-30页 |
| 2.3 压下方案确定及压弯量计算 | 第30-32页 |
| 2.3.1 压下方案确定 | 第30-31页 |
| 2.3.2 压弯量计算 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 机架有限元分析 | 第34-60页 |
| 3.1 有限元简介 | 第34-39页 |
| 3.1.1 分析软件的选取 | 第37页 |
| 3.1.2 ANSYS Workench有限元软件介绍 | 第37-39页 |
| 3.2 工作侧机架有限元分析 | 第39-52页 |
| 3.2.1 机架简介 | 第40页 |
| 3.2.2 工作侧机架静力分析 | 第40-47页 |
| 3.2.3 工作侧机架刚度、强度安全校核 | 第47-48页 |
| 3.2.4 工作侧机架模态分析 | 第48-52页 |
| 3.3 传动侧机架有限元分析 | 第52-58页 |
| 3.3.1 传动侧机架静力分析 | 第52-55页 |
| 3.3.2 传动侧机架模态分析 | 第55-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 轴系有限元分析 | 第60-70页 |
| 4.1 轴的静力分析 | 第61-65页 |
| 4.2 轴的模态分析 | 第65-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 机架和辊系的优化分析 | 第70-82页 |
| 5.1 拓扑优化设计 | 第70-72页 |
| 5.1.1 机架的拓扑分析 | 第70-71页 |
| 5.1.2 轴的拓扑分析 | 第71-72页 |
| 5.2 改进机架静动态分析 | 第72-74页 |
| 5.3 改进轴静动态分析 | 第74-76页 |
| 5.4 机架曲面优化分析 | 第76-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 附录 | 第90页 |
| A. 攻读硕士期间发表的论文 | 第90页 |