滇中城市群协同发展政策体系探析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 城市群的概念 | 第10-11页 |
| 1.2.2 城市群协同发展的动因和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.3 滇中城市群协同发展研究 | 第12-14页 |
| 1.3 理论依据和研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 理论依据 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 难点和创新点 | 第16-17页 |
| 1.4.1 难点 | 第16页 |
| 1.4.2 可能的创新点 | 第16-17页 |
| 2 滇中城市群的发展现状和存在问题 | 第17-31页 |
| 2.1 滇中城市群发展现状 | 第17-23页 |
| 2.1.1 滇中城市群的空间格局 | 第17-19页 |
| 2.1.2 滇中城市群基础设施建设 | 第19-20页 |
| 2.1.3 滇中城市群各州市经济发展状况 | 第20-21页 |
| 2.1.4 滇中城市群各州市产业现状 | 第21-22页 |
| 2.1.5 滇中城市群生态环境状况 | 第22-23页 |
| 2.2 滇中城市群发展中存在的问题 | 第23-31页 |
| 2.2.1 基础设施建设滞后性严重 | 第23-24页 |
| 2.2.2 各州市经济发展不平衡 | 第24-25页 |
| 2.2.3 各州市产业结构趋同化 | 第25-27页 |
| 2.2.4 区域市场体系不够完善 | 第27-28页 |
| 2.2.5 区域协调机制不健全 | 第28-29页 |
| 2.2.6 区域生态环境问题突出 | 第29-31页 |
| 3 滇中城市群协同发展政策体系分析 | 第31-43页 |
| 3.1 滇中城市群协同发展政策体系 | 第31-36页 |
| 3.1.1 基础设施政策 | 第31-32页 |
| 3.1.2 经济保障政策 | 第32-33页 |
| 3.1.3 产业发展政策 | 第33-34页 |
| 3.1.4 市场体系政策 | 第34-35页 |
| 3.1.5 协调机制政策 | 第35页 |
| 3.1.6 生态保护政策 | 第35-36页 |
| 3.2 滇中城市群协同发展政策体系的不足 | 第36-43页 |
| 3.2.1 基础设施建设与发展规划不同步 | 第36-37页 |
| 3.2.2 各州市优势产业竞争力较低 | 第37-38页 |
| 3.2.3 区域政策和财政政策长期倾斜 | 第38-40页 |
| 3.2.4 人口流动受限且行政分割明显 | 第40-41页 |
| 3.2.5 区域协调机制存在滞后性问题 | 第41页 |
| 3.2.6 水体和城市污染协同治理效果有限 | 第41-43页 |
| 4 完善滇中城市群协同发展体系的对策建议 | 第43-49页 |
| 4.1 发挥昆明核心辐射,强化优势产业政策 | 第43-45页 |
| 4.1.1 发挥昆明核心辐射带动效应政策 | 第43-44页 |
| 4.1.2 优化产业定位和强化优势产业政策 | 第44-45页 |
| 4.2 加强生态保护和治污,完善基础设施政策 | 第45-47页 |
| 4.2.1 加强生态保护和污染协同治理政策 | 第45-46页 |
| 4.2.2 不断完善基础设施政策 | 第46-47页 |
| 4.3 完善市场政策,实行“6+1”协调机制 | 第47-49页 |
| 4.3.1 不断完善市场各方面体系政策 | 第47页 |
| 4.3.2 实行“6+1”行政首长负责制政策 | 第47-49页 |
| 5 结论和展望 | 第49-50页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
