| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第12页 |
| 1.4 论文结构及主要内容 | 第12-13页 |
| 1.5 研究方法 | 第13页 |
| 1.6 论文的创新及不足 | 第13-15页 |
| 第2章 海外并购动因理论及整合理论 | 第15-22页 |
| 2.1 海外并购整合的基本概念 | 第15页 |
| 2.2 海外并购动因理论 | 第15-17页 |
| 2.2.1 小规模技术理论 | 第16页 |
| 2.2.2 技术地方化理论 | 第16页 |
| 2.2.3 技术创新产业升级理论 | 第16-17页 |
| 2.2.4 企业发展阶段理论 | 第17页 |
| 2.3 并购后的整合理论分析 | 第17-22页 |
| 2.3.1 整合内容分析 | 第17-20页 |
| 2.3.2 整合原则分析 | 第20-22页 |
| 第3章 我国资源类企业海外并购整合的历程及分析 | 第22-28页 |
| 3.1 海外并购历程梳理及特点分析 | 第22-23页 |
| 3.2 整合面临的风险分析 | 第23-24页 |
| 3.3 并购整合模式分析 | 第24-26页 |
| 3.4 海外并购整合出现的问题及面临的挑战分析 | 第26-28页 |
| 第4章 中海油并购整合尼克森案例分析 | 第28-41页 |
| 4.1 并购背景 | 第28-29页 |
| 4.1.1 并购双方介绍 | 第28页 |
| 4.1.2 油气行业背景形势分析 | 第28-29页 |
| 4.2 并购动因分析 | 第29-30页 |
| 4.3 并购整合方式 | 第30-36页 |
| 4.3.1 并购过程介绍 | 第30-31页 |
| 4.3.2 整合面临的风险分析 | 第31-33页 |
| 4.3.3 关键整合内容分析 | 第33-35页 |
| 4.3.4 整合遵循的原则分析 | 第35-36页 |
| 4.3.5 整合采取的模式分析 | 第36页 |
| 4.4 并购整合效应 | 第36-37页 |
| 4.5 经验与教训 | 第37-41页 |
| 4.5.1 经验 | 第37-39页 |
| 4.5.2 教训 | 第39-41页 |
| 第5章 对我国资源类企业海外并购整合的建议 | 第41-43页 |
| 5.1 政府层面 | 第41页 |
| 5.1.1 简化审批、健全法律体系 | 第41页 |
| 5.1.2 主动出击,参与制定国际规则 | 第41页 |
| 5.1.3 加大对企业后期整合的支持力度 | 第41页 |
| 5.2 企业层面 | 第41-43页 |
| 5.2.1 确定并购战略,对标的企业进行深入的研究 | 第41-42页 |
| 5.2.2 选择专业的咨询顾问团队 | 第42页 |
| 5.2.3 合理估值 | 第42页 |
| 5.2.4 切实做好整合工作 | 第42页 |
| 5.2.5 建立并购整合评价体系 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第47页 |