| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 图表清单 | 第9-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·疲劳分析方法 | 第12-13页 |
| ·疲劳优化研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第15-18页 |
| 第二章 基于DFR 法的疲劳分析及优化方法 | 第18-38页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·结构细节疲劳额定值（DFR）法 | 第18-21页 |
| ·DFR 法基本假设和定义 | 第18-19页 |
| ·DFR 和其它疲劳参数之间的关系（标准S-N 曲线） | 第19-21页 |
| ·基于DFR 法的疲劳可靠性分析 | 第21-22页 |
| ·危险部位细节DFR 值的确定 | 第22页 |
| ·结构细节可靠性寿命估算 | 第22页 |
| ·典型结构细节疲劳分析 | 第22-25页 |
| ·不传载紧固件结构细节的许用值 | 第22页 |
| ·不稳定单剪接头许用值 | 第22-23页 |
| ·双剪接头（被插入件）和稳定单剪接头许用值 | 第23页 |
| ·双剪接头（插入件）许用值 | 第23页 |
| ·压缩载荷的修正 | 第23-24页 |
| ·双向拉压载荷作用下开孔细节的疲劳分析 | 第24-25页 |
| ·复杂载荷作用下无连接孔光滑壁板的疲劳分析 | 第25页 |
| ·有限元细节应力分析 | 第25-29页 |
| ·双轴载荷下名义应力 | 第26-27页 |
| ·有限元模型的名义应力求解 | 第27-28页 |
| ·FEM-DFR 软件 | 第28-29页 |
| ·结构细节抗疲劳优化方法 | 第29-36页 |
| ·试验设计 | 第29-32页 |
| ·多项式响应面近似模型 | 第32-35页 |
| ·优化方法 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 起落架舱抗疲劳分析 | 第38-60页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·总体有限元分析 | 第38-42页 |
| ·前起落架舱段载荷谱 | 第38-40页 |
| ·总体有限元模型 | 第40-41页 |
| ·总体有限元结果分析 | 第41-42页 |
| ·细节有限元分析 | 第42-51页 |
| ·细节有限元模型 | 第42-47页 |
| ·细节有限元结果分析 | 第47-49页 |
| ·名义应力求解 | 第49-51页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第51-58页 |
| ·钉孔处双向载荷下算例 | 第51-56页 |
| ·复杂载荷作用下无连接孔算例 | 第56-57页 |
| ·疲劳寿命分析结果 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 起落架舱结构细节抗疲劳优化 | 第60-108页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·抗疲劳优化平台（AFOP 平台） | 第60-62页 |
| ·结构细节抗疲劳优化 | 第62-90页 |
| ·问题的描述 | 第62-63页 |
| ·设计样本点 | 第63-68页 |
| ·敏感度分析 | 第68-70页 |
| ·构造响应面模型 | 第70-74页 |
| ·响应面模型检验 | 第74-79页 |
| ·优化及误差分析 | 第79-80页 |
| ·响应面模型重构 | 第80-90页 |
| ·优化结果 | 第90页 |
| ·无加强板细节抗疲劳优化 | 第90-106页 |
| ·问题的描述 | 第90页 |
| ·设计样本点 | 第90-95页 |
| ·敏感度分析 | 第95-96页 |
| ·响应面模型 | 第96-105页 |
| ·优化结果 | 第105-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 第五章 总结与展望 | 第108-110页 |
| ·全文总结 | 第108-109页 |
| ·工作展望 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第114页 |