| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 有关概念界定及本文研究范围 | 第15-16页 |
| 1.3.1 镇规划的概念 | 第15页 |
| 1.3.2 梅山地区的界定 | 第15-16页 |
| 1.3.3 本文研究范围 | 第16页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第16-18页 |
| 1.4.1 国外乡镇路网规划研究综述 | 第16-17页 |
| 1.4.2 国内乡镇路网规划研究综述 | 第17-18页 |
| 1.5 研究内容、方法和框架 | 第18-21页 |
| 1.5.1 研究主要内容 | 第18页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第18-20页 |
| 1.5.3 研究框架 | 第20-21页 |
| 第2章 对乡镇路网空间形态的阐述 | 第21-28页 |
| 2.1 镇(乡)域路网空间形态划分类型 | 第21页 |
| 2.2 镇(乡)域路网空间形态特性分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 县城周边乡镇 | 第21-23页 |
| 2.2.2 呈带状发展乡镇 | 第23-24页 |
| 2.2.3 独立发展乡镇 | 第24页 |
| 2.3 镇规划中路网规划对镇(乡)域用地布局的影响 | 第24-26页 |
| 2.3.1 镇规划中路网的空间布局影响土地利用形态的转变 | 第24-25页 |
| 2.3.2 镇规划的路网空间布局引导用地布局 | 第25-26页 |
| 2.4 我国镇(乡)域路网空间形态现状分析 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 镇规划指导乡镇路网规划的理论研究 | 第28-46页 |
| 3.1 镇规划中路网规划的基本要求 | 第28-29页 |
| 3.2 镇规划中路网规划的主要影响因素分析 | 第29-30页 |
| 3.3 镇规划中路网规划的主要方法对比分析 | 第30-33页 |
| 3.3.1 四阶段法 | 第30页 |
| 3.3.2 交通区位线法 | 第30-31页 |
| 3.3.3 总量控制法 | 第31页 |
| 3.3.4 节点重要度法 | 第31-33页 |
| 3.4 乡镇道路规划指标研究 | 第33-34页 |
| 3.4.1 道路网密度 | 第33页 |
| 3.4.2 道路面积率 | 第33-34页 |
| 3.4.3 曲度系数 | 第34页 |
| 3.4.4 人均道路面积 | 第34页 |
| 3.5 乡镇路网规划的思路与步骤 | 第34-37页 |
| 3.5.1 路网规划的思路 | 第34-35页 |
| 3.5.2 路网规划的步骤和程序 | 第35-37页 |
| 3.6 道路网规划方案的评价 | 第37-38页 |
| 3.7 镇规划中路网规划其他要素分析 | 第38-45页 |
| 3.7.1 道路横断面规划设计 | 第38-41页 |
| 3.7.2 交叉口平面规划 | 第41-44页 |
| 3.7.3 乡镇公用设施设计 | 第44-45页 |
| 3.7.4 交通控制与管理 | 第45页 |
| 3.8 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 梅山地区乡镇路网分析 | 第46-66页 |
| 4.1 梅山地区乡镇的路网布局形式 | 第46-51页 |
| 4.1.1 方格网型 | 第46-47页 |
| 4.1.2 放射环式 | 第47-48页 |
| 4.1.3 自由式 | 第48-49页 |
| 4.1.4 混合式 | 第49-50页 |
| 4.1.5 条带型 | 第50-51页 |
| 4.2 梅山地区乡镇道路等级划分 | 第51-57页 |
| 4.2.1 我国乡镇道路分类和分级 | 第51-54页 |
| 4.2.2 梅山地区乡镇道路分类和分级 | 第54-57页 |
| 4.3 影响乡镇路网等级的因素 | 第57-58页 |
| 4.3.1 按道路等级划分 | 第57-58页 |
| 4.3.2 按空间位置划分 | 第58页 |
| 4.4 梅山地区乡镇路网的现状分析 | 第58-65页 |
| 4.4.1 梅山地区乡镇路网布局现状 | 第58-59页 |
| 4.4.2 梅山地区乡镇路网等级结构现状 | 第59-60页 |
| 4.4.3 梅山地区乡镇道路交通的特点 | 第60-62页 |
| 4.4.4 梅山地区乡镇道路交通的问题总结 | 第62-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 梅山地区乡镇路网规划的建议 | 第66-93页 |
| 5.1 新化县乡镇的总体发展情况 | 第66-68页 |
| 5.2 镇域路网布局规划建议 | 第68-70页 |
| 5.3 镇区路网布局规划建议 | 第70-71页 |
| 5.4 过境交通与乡镇的衔接对策 | 第71-72页 |
| 5.5 乡镇道路交通问题的解决对策 | 第72-74页 |
| 5.6 乡镇道路规划与路网布局的处理对策 | 第74-85页 |
| 5.6.1 增强乡镇道路的系统性 | 第74-75页 |
| 5.6.2 满足规划路网的走向要求 | 第75-84页 |
| 5.6.3 符合所规划路网的密度要求 | 第84-85页 |
| 5.7 路网规划方案示例——以白溪镇、圳上镇和田坪镇为例 | 第85-86页 |
| 5.7.1 白溪镇镇区路网规划 | 第85页 |
| 5.7.2 圳上镇镇区路网规划 | 第85-86页 |
| 5.7.3 田坪镇镇区路网规划 | 第86页 |
| 5.8 本章小结 | 第86-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第100-101页 |
| 附录 B(攻读学位期间参与的学术会议) | 第101-102页 |
| 附录 C(攻读学位期间所参与的实践项目) | 第102页 |
