涡轮增压压气机的流场分析与叶轮的气动优化研究
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-16页 |
| 1.2.1 涡轮增压器的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 离心压气机的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 论文的主要内容及章节安排 | 第16-18页 |
| 1.3.1 论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文的章节安排 | 第17-18页 |
| 第2章 涡轮增压压气机几何模型的逆向重构 | 第18-35页 |
| 2.1 逆向工程简介 | 第18-23页 |
| 2.1.1 逆向工程概述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 逆向工程数据测量技术 | 第19-21页 |
| 2.1.3 逆向工程数据处理技术 | 第21-23页 |
| 2.2 压气机叶轮几何模型的逆向重构 | 第23-30页 |
| 2.2.1 叶轮点云数据的测量 | 第23-25页 |
| 2.2.2 叶轮点云数据的处理 | 第25-30页 |
| 2.3 压气机蜗壳几何模型的逆向重构 | 第30-33页 |
| 2.3.1 蜗壳点云数据的测量 | 第30-31页 |
| 2.3.2 蜗壳点云数据的处理 | 第31-33页 |
| 2.4 压气机整机几何模型的构建 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 压气机变工况数值模拟与流场分析 | 第35-56页 |
| 3.1 压气机数值模拟的理论基础 | 第35-40页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第35-37页 |
| 3.1.2 控制方程的离散 | 第37-38页 |
| 3.1.3 湍流模型的选取 | 第38-40页 |
| 3.2 压气机网格的划分 | 第40-47页 |
| 3.2.1 叶轮网格的划分 | 第41-45页 |
| 3.2.2 蜗壳和扩压器网格的划分 | 第45-46页 |
| 3.2.3 压气机整机网格的合并 | 第46-47页 |
| 3.3 计算的设定与收敛标准 | 第47-49页 |
| 3.3.1 计算的设定 | 第47-48页 |
| 3.3.2 收敛标准 | 第48-49页 |
| 3.4 数值模拟结果与流场分析 | 第49-55页 |
| 3.4.1 压气机特性曲线分析 | 第49-51页 |
| 3.4.2 压气机内部流场分析 | 第51-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 压气机叶轮的气动优化 | 第56-68页 |
| 4.1 优化平台的选择 | 第56-57页 |
| 4.2 叶轮的优化 | 第57-62页 |
| 4.2.1 叶轮的参数化 | 第57-58页 |
| 4.2.2 数据库的生成 | 第58-59页 |
| 4.2.3 优化算法简介 | 第59-61页 |
| 4.2.4 目标函数的定义及叶轮的优化 | 第61-62页 |
| 4.3 优化结果分析 | 第62-66页 |
| 4.3.1 叶片几何型线对比分析 | 第63页 |
| 4.3.2 流场结果对比分析 | 第63-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 总结 | 第68-69页 |
| 5.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间发表的论文和申请的专利 | 第75页 |
