柴油加氢改质装置先进及优化控制技术的研究及应用
| 学位论文数据集 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题研究目的及意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究与应用现状 | 第13-15页 |
| 1.3 先进控制技术的研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究内容和结构安排 | 第16-19页 |
| 第二章 现场数据采集及预处理 | 第19-25页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 数据采集技术 | 第19-21页 |
| 2.2.1 OPC通讯技术 | 第19-20页 |
| 2.2.2 数据访问技术 | 第20-21页 |
| 2.3 数据预处理技术 | 第21-24页 |
| 2.3.1 小波分析原理 | 第21-23页 |
| 2.3.2 实例说明 | 第23-24页 |
| 2.4 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 回路建模与先进控制技术 | 第25-43页 |
| 3.1 NLJ随机搜索优化算法 | 第25-27页 |
| 3.2 闭环回路建模技术 | 第27-33页 |
| 3.2.1 回路建模原理 | 第27-30页 |
| 3.2.2 实例说明 | 第30-33页 |
| 3.3 先进控制技术 | 第33-41页 |
| 3.3.1 内模控制 | 第33-35页 |
| 3.3.2 内模控制器设计 | 第35-36页 |
| 3.3.3 IMC-PID控制器设计 | 第36-37页 |
| 3.3.4 实例说明 | 第37-41页 |
| 3.4 小结 | 第41-43页 |
| 第四章 柴油加氢改质装置分馏塔加热炉优化控制 | 第43-59页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 分馏塔加热炉工艺流程及控制原理 | 第43-44页 |
| 4.3 加热炉支路温度均匀优化方方案 | 第44-52页 |
| 4.3.1 支路温度均匀优化方案基本原理 | 第44-47页 |
| 4.3.2 支路温度均匀优化方案实施 | 第47-50页 |
| 4.3.3 支路温度均匀优化方案实施效果 | 第50-52页 |
| 4.4 加热炉出口温度优化补偿方案 | 第52-56页 |
| 4.4.1 炉出口温度优化补偿方案基本原理 | 第52-54页 |
| 4.4.2 炉出口温度优化补偿方案实施 | 第54-55页 |
| 4.4.3 炉出口温度优化补偿方案实施效果 | 第55-56页 |
| 4.5 小结 | 第56-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 导师与作者简介 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68-69页 |
