| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方法与内容 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第10页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 加气站项目运营管理相关理论概述 | 第12-16页 |
| 2.1 核心概念 | 第12-13页 |
| 2.1.1 运营管理 | 第12-13页 |
| 2.1.2 项目运营管理 | 第13页 |
| 2.2 加气站项目运营管理基本内容 | 第13-16页 |
| 2.2.1 加气站选址 | 第13-14页 |
| 2.2.2 加气站工艺 | 第14页 |
| 2.2.3 加气站安全生产 | 第14-16页 |
| 第三章 国内天然气加气站发展现状 | 第16-28页 |
| 3.1 天然气加气站概述 | 第16-17页 |
| 3.1.1 天然气基本特性 | 第16-17页 |
| 3.1.2 车用压缩天然气 | 第17页 |
| 3.2 天然气加气站及其种类 | 第17-20页 |
| 3.2.1 天然气加气站 | 第17-18页 |
| 3.2.2 天然气加气站种类 | 第18-20页 |
| 3.3 国内天然气加气站(CNG)发展情况 | 第20-23页 |
| 3.3.1 中国CNG加气站建设概况 | 第20页 |
| 3.3.2 内蒙古自治区CNG加气站建设情况 | 第20-23页 |
| 3.4 车用天然气需求状况分析 | 第23-28页 |
| 3.4.1 内蒙古自治区车用天然气需求分析 | 第23-25页 |
| 3.4.2 呼和浩特市车用天然气需求分析 | 第25-28页 |
| 第四章 世洁燃气公司SL油气合建站规划与选址 | 第28-37页 |
| 4.1 呼和浩特市世洁燃气公司概况 | 第28-29页 |
| 4.1.1 世洁燃气公司简介 | 第28-29页 |
| 4.1.2 世洁燃气公司组织结构 | 第29页 |
| 4.2 世洁燃气公司油气合建站建设现状与规划 | 第29-31页 |
| 4.2.1 世洁燃气公司油气合建站建设现状 | 第29页 |
| 4.2.2 世洁燃气公司油气合建站建设规划 | 第29-31页 |
| 4.3 世洁燃气公司油气合建站选址建议 | 第31-37页 |
| 4.3.1 世洁燃气公司油气合建站选址原则 | 第31-32页 |
| 4.3.2 世洁燃气公司油气合建站选址实践 | 第32-35页 |
| 4.3.3 世洁燃气公司SL油气合建站项目主要技术经济指标 | 第35-37页 |
| 第五章 世洁燃气公司SL油气合建站建设与运营管理 | 第37-48页 |
| 5.1 世洁燃气公司SL油气合建站建设 | 第37-43页 |
| 5.1.1 世洁公司SL油气合建站工艺选择 | 第37-40页 |
| 5.1.2 自控系统和通信系统设计 | 第40-42页 |
| 5.1.3 项目公用工程建设 | 第42-43页 |
| 5.2 世洁燃气公司SL油气合建站运营管理 | 第43-48页 |
| 5.2.1 SL油气合建站气源保障 | 第43-45页 |
| 5.2.2 SL油气合建站安全生产保障管理 | 第45-47页 |
| 5.2.3 SL油气合建站机构和人员保障措施 | 第47-48页 |
| 第六章 世洁燃气公司SL油气合建站项目财务评价 | 第48-55页 |
| 6.1 SL油气合建站项目投资估算 | 第48-49页 |
| 6.2 SL油气合建站项目成本费用估算 | 第49-51页 |
| 6.3 SL油气合建站项目收入与利润估算 | 第51-53页 |
| 6.4 不确定性分析 | 第53-54页 |
| 6.5 财务评价结论 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |