摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第13-31页 |
1.1 研究背景、目的和意义 | 第13-16页 |
1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.1.2 研究目的 | 第14-15页 |
1.1.3 研究意义 | 第15-16页 |
1.2 国内外研究发展概述 | 第16-25页 |
1.2.1 国外研究发展概述 | 第16-21页 |
1.2.2 国内研究发展概述 | 第21-25页 |
1.3 相关概念界定 | 第25-27页 |
1.3.1 居住区 | 第25-26页 |
1.3.2 住宅建筑 | 第26页 |
1.3.3 底部架空层 | 第26-27页 |
1.4 研究对象和内容 | 第27页 |
1.4.1 研究对象 | 第27页 |
1.4.2 研究内容 | 第27页 |
1.5 研究方法 | 第27-29页 |
1.6 研究框架 | 第29-31页 |
第二章 居住区建筑底部架空层解析 | 第31-49页 |
2.1 居住区建筑底部架空层性质 | 第31-33页 |
2.1.1 灰空间 | 第31页 |
2.1.2 公共空间 | 第31-32页 |
2.1.3 多义空间 | 第32-33页 |
2.2 居住区建筑底部架空层功能 | 第33-36页 |
2.2.1 承载功能 | 第33页 |
2.2.2 过渡功能 | 第33-34页 |
2.2.3 交往功能 | 第34-35页 |
2.2.4 景观功能 | 第35-36页 |
2.3 影响居住区建筑底部架空层的因素分析 | 第36-40页 |
2.3.1 居住区建筑空间结构对底部架空层的影响 | 第36页 |
2.3.2 地域条件对居住区建筑底部架空层的影响 | 第36-37页 |
2.3.3 基地环境对居住区建筑底部架空层的影响 | 第37-39页 |
2.3.4 地产开发商对居住区建筑底部架空层的影响 | 第39-40页 |
2.3.5 相关政策对居住区建筑底部架空层的影响 | 第40页 |
2.4 居住区建筑底部架空层案例分析 | 第40-47页 |
2.4.1 南京仁恒晶园G53公寓 | 第41-43页 |
2.4.2 东莞万科·金域松湖 | 第43-45页 |
2.4.3 重庆富力城·蝶花岸 | 第45-46页 |
2.4.4 案例总结 | 第46-47页 |
2.5 小结 | 第47-49页 |
第三章 居住区建筑底部架空层设计策略 | 第49-67页 |
3.1 居住区建筑底部架空层设计的相关理论 | 第49-51页 |
3.1.1 环境心理学 | 第49页 |
3.1.2 环境行为学 | 第49-50页 |
3.1.3 环境心理学与环境行为学在架空层设计中的运用 | 第50-51页 |
3.2 居住区建筑底部架空层中居民需求要素分析 | 第51-57页 |
3.2.1 居住区建筑底部架空层中居民的生理需求 | 第52-53页 |
3.2.2 居住区建筑底部架空层中居民的心理需求 | 第53-55页 |
3.2.3 居住区建筑底部架空层中居民的行为需求 | 第55-57页 |
3.3 设计原则 | 第57-59页 |
3.3.1 协调环境统一 | 第57-58页 |
3.3.2 强调以人为本 | 第58页 |
3.3.3 尊重地域文化 | 第58-59页 |
3.3.4 满足审美需求 | 第59页 |
3.4 设计策略 | 第59-64页 |
3.4.1 交通流线整合内外环境 | 第59-60页 |
3.4.2 空间功能遵循以人文本 | 第60-62页 |
3.4.3 界面设计突出地域文化 | 第62-64页 |
3.4.4 小品设施体现审美情趣 | 第64页 |
3.5 小结 | 第64-67页 |
第四章 南昌万科玖里居住区建筑底部架空层设计 | 第67-77页 |
4.1 项目综述 | 第67-68页 |
4.1.1 区位分析 | 第67页 |
4.1.2 场地现状 | 第67-68页 |
4.2 总体设计 | 第68-69页 |
4.2.1 设计理念 | 第68-69页 |
4.2.2 规划布局 | 第69页 |
4.3 架空层设计 | 第69-76页 |
4.3.1 交通流线 | 第70页 |
4.3.2 空间划分 | 第70-73页 |
4.3.3 界面设计 | 第73-75页 |
4.3.4 小品设施设计 | 第75-76页 |
4.4 小结 | 第76-77页 |
第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
5.1 结论 | 第77-78页 |
5.2 不足与展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
附录 | 第84-85页 |
成果 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
附件 | 第87-99页 |