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超低轨道卫星动力学建模与控制方法研究

摘要第11-13页
Abstract第13-14页
第一章 绪论第15-34页
    1.1 研究背景及意义第15-17页
    1.2 超低轨道卫星及相关技术研究现状第17-30页
        1.2.1 典型超低轨道卫星及任务第17-20页
        1.2.2 超低轨道大气阻力建模第20-23页
        1.2.3 超低轨道自主保持控制第23-25页
        1.2.4 超低轨道星下点轨迹控制第25-28页
        1.2.5 超低轨道姿态控制第28-30页
    1.3 论文的主要工作和创新点第30-34页
        1.3.1 论文的主要工作第30-32页
        1.3.2 论文的创新点第32-34页
第二章 超低轨道大气密度建模、估计与预报第34-50页
    2.1 超低轨道大气密度特性第34-37页
    2.2 超低轨道大气密度实时估计方法第37-42页
        2.2.1 基于机械能变化的大气密度估计第37-40页
        2.2.2 仿真分析第40-42页
    2.3 基于时间序列分析的大气密度建模与预报第42-49页
        2.3.1 GRACE卫星大气密度第42-43页
        2.3.2 大气密度序列的AR建模第43-46页
        2.3.3 大气密度预报序列的频谱分析第46-49页
    2.4 本章小结第49-50页
第三章 超低轨道摄动特性分析与轨道保持方法第50-70页
    3.1 超低轨道摄动特性分析第50-60页
        3.1.1 超低轨道长半轴变化特性分析第50-54页
        3.1.2 超低轨道偏心率矢量变化特性分析第54-60页
    3.2 基于切向速度增量的超低轨道保持方法第60-63页
        3.2.1 基于切向速度增量的超低轨道保持第60-61页
        3.2.2 仿真分析第61-63页
    3.3 基于切向连续微推力的超低轨道保持方法第63-69页
        3.3.1 基于切向连续微推力的超低轨道保持第63-67页
        3.3.2 仿真分析第67-69页
    3.4 本章小结第69-70页
第四章 超低轨道星下点轨迹漂移建模与控制第70-116页
    4.1 回归轨道设计理论基础第70-74页
    4.2 基于切向速度增量的星下点轨迹漂移建模与控制第74-98页
        4.2.1 常值轨道衰减率条件下的星下点轨迹漂移建模第74-79页
        4.2.2 星下点轨迹漂移的影响因素分析第79-84页
        4.2.3 基于切向速度增量的星下点轨迹控制方法第84-98页
    4.3 基于切向连续小推力的星下点轨迹漂移建模与控制第98-115页
        4.3.1 大气密度未知条件下的星下点轨迹漂移建模第98-101页
        4.3.2 ΔL_(AN)(t)与Δλ(t)的关系第101-105页
        4.3.3 基于切向连续小推力的星下点轨迹控制律设计第105-112页
        4.3.4 仿真分析第112-115页
    4.4 本章小结第115-116页
第五章 超低轨道卫星姿态控制方法第116-135页
    5.1 卫星姿态动力学建模及问题描述第116-119页
        5.1.1 卫星姿态的动力学模型第116-117页
        5.1.2 姿态模型的反馈线性化第117-119页
        5.1.3 问题描述第119页
    5.2 卫星姿态跟踪的鲁棒自适应控制第119-127页
        5.2.1 基于自适应模糊系统的姿态控制律设计第119-123页
        5.2.2 仿真分析第123-127页
    5.3 考虑控制受限的不确定非线性鲁棒自适应跟踪控制第127-134页
        5.3.1 控制受限条件下的姿态控制律设计第127-132页
        5.3.2 仿真分析第132-134页
    5.4 本章小结第134-135页
第六章 总结与展望第135-138页
    6.1 论文的主要成果与创新第135-137页
    6.2 需要进一步研究的内容第137-138页
致谢第138-139页
参考文献第139-150页
作者在学期间取得的学术成果第150-151页
附录 轨道长半轴变化率短周期项的系数表达式第151页

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