摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
1.2.1 港航结构工程模型试验研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 PIV技术在土工试验中的应用 | 第13-16页 |
1.3 本文研究主要内容 | 第16-17页 |
第二章 PIV技术及物理模型试验原理 | 第17-30页 |
2.1 PIV技术原理 | 第17-20页 |
2.1.1 颗粒图像坐标 | 第17页 |
2.1.2 图像数字化 | 第17-18页 |
2.1.3 图像处理过程 | 第18-19页 |
2.1.4 图像相关算法 | 第19-20页 |
2.2 PIV系统组成 | 第20-22页 |
2.2.1 示踪粒子 | 第21页 |
2.2.2 图像采集系统 | 第21页 |
2.2.3 图像处理系统 | 第21-22页 |
2.3 常规物理模型试验 | 第22页 |
2.4 离心模型试验原理 | 第22-30页 |
2.4.1 土工离心模拟的相似性 | 第22-27页 |
2.4.2 离心模型试验的误差分析 | 第27-30页 |
第三章 PIV技术在墙后有限土体变形试验中的应用 | 第30-43页 |
3.1 研究对象与研究方法 | 第30-31页 |
3.2 试验装置及模型 | 第31-33页 |
3.2.1 试验装置设计 | 第31-33页 |
3.2.2 试验模型制作 | 第33页 |
3.3 试验方案及过程 | 第33-35页 |
3.3.1 试验方案设计 | 第33-34页 |
3.3.2 试验过程 | 第34-35页 |
3.4 试验结果分析 | 第35-41页 |
3.4.1 PIV技术与传统观测方法的结果比较 | 第35-36页 |
3.4.2 PIV技术在土体滑裂面分析中的应用 | 第36-38页 |
3.4.3 PIV技术在土体位移场实时观测中的应用 | 第38-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-43页 |
第四章 PIV在邻建船闸基坑开挖离心试验中的应用 | 第43-65页 |
4.1 概述 | 第43页 |
4.2 研究对象 | 第43-44页 |
4.3 研究目的与内容 | 第44-45页 |
4.4 离心模型试验设计 | 第45-51页 |
4.4.1 试验方案 | 第45-46页 |
4.4.2 试验设备 | 第46-49页 |
4.4.3 模型材料及力学性质 | 第49-50页 |
4.4.4 模型制作及试验过程 | 第50-51页 |
4.5 PIV测量系统 | 第51-53页 |
4.5.1 图像采集设备 | 第51-52页 |
4.5.2 土体纹理 | 第52页 |
4.5.3 控制点 | 第52-53页 |
4.6 PIV测量过程与精度分析 | 第53-55页 |
4.6.1 测量过程 | 第53-54页 |
4.6.2 测量精度 | 第54-55页 |
4.7 试验结果分析 | 第55-64页 |
4.7.1 模型变形影像结果 | 第56-57页 |
4.7.2 有限土体位移场 | 第57-58页 |
4.7.3 有限土体土压力 | 第58-62页 |
4.7.4 船闸及支护结构位移 | 第62-64页 |
4.8 本章小结 | 第64-65页 |
第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
5.1 主要结论 | 第65-66页 |
5.2 研究展望 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文) | 第72页 |
附录B (攻读学位期间所经历的科研项目) | 第72页 |