| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 国内外相关文献综述 | 第15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 投资价值和EVA理论 | 第17-26页 |
| 2.1 投资价值理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 投资价值的含义和特征 | 第17页 |
| 2.1.2 投资价值体系的发展 | 第17-19页 |
| 2.1.3 中国证券市场上的主要投资价值的分析方法 | 第19-21页 |
| 2.2 EVA理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 EVA理论的概述 | 第21页 |
| 2.2.2 EVA指标的构建 | 第21-24页 |
| 2.3 中国中车价值评估模型的选择 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 中国中车业务特征与财务分析 | 第26-43页 |
| 3.1 中国中车业务发展特征 | 第26-29页 |
| 3.1.1 中国中车基本情况 | 第26-27页 |
| 3.1.2 公司主要业务范围 | 第27-28页 |
| 3.1.3 资本聚集形成行业发展的龙头 | 第28-29页 |
| 3.2 宏观背景分析及行业分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 宏观背景分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 行业分析 | 第30-33页 |
| 3.3 中国中车财务报表分析 | 第33-41页 |
| 3.3.1 偿债能力比率分析 | 第34-36页 |
| 3.3.2 营运能力比率分析 | 第36-38页 |
| 3.3.3 盈利能力比率分析 | 第38-39页 |
| 3.3.4 相对指标分析 | 第39-41页 |
| 3.4 结论分析 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 中国中车投资价值EVA实证研究 | 第43-55页 |
| 4.1 中国中车EVA估值模型 | 第43-51页 |
| 4.1.1 计算中国中车历史EVA | 第43-46页 |
| 4.1.2 预测未来的中国中车 | 第46-51页 |
| 4.2 计算中国中车的价值并分析结果 | 第51-53页 |
| 4.2.1 计算中国中车的价值 | 第51-52页 |
| 4.2.2 与中国中车市值的比较 | 第52-53页 |
| 4.3 结果分析 | 第53页 |
| 4.3.1 股价和企业价值偏离的原因分析 | 第53页 |
| 4.3.2 中国中车投资价值分析 | 第53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附表 | 第61-69页 |
| 附表一 中国中车2015～2017年资产负债表 | 第61-64页 |
| 附表二 中国中车2015～2017年利润表 | 第64-66页 |
| 附表三 中国中车2015～2017年现金流量表 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |