玛曲黄河特大桥安全施工风险分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在问题 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 存在问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 桥梁工程安全风险评估的概念与理论 | 第17-28页 |
| 2.1 桥梁工程安全风险概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 桥梁工程安全风险定义 | 第17页 |
| 2.1.2 桥梁工程安全风险特征 | 第17页 |
| 2.1.3 桥梁工程安全风险识别 | 第17-18页 |
| 2.2 桥梁工程安全风险评估 | 第18-19页 |
| 2.2.1 安全总体风险评估 | 第18页 |
| 2.2.2 安全专项风险评估 | 第18-19页 |
| 2.2.3 总体风险评估和专项风险评估的关系 | 第19页 |
| 2.3 桥梁工程安全风险评估常用方法 | 第19-21页 |
| 2.3.1 专家调查法 | 第20页 |
| 2.3.2 指标体系法 | 第20页 |
| 2.3.3 风险矩阵法 | 第20-21页 |
| 2.4 肯特指数法 | 第21-25页 |
| 2.4.1 肯特指数法的起源 | 第21页 |
| 2.4.2 肯特指数法的可行性 | 第21-22页 |
| 2.4.3 肯特指数法在桥梁施工中的应用 | 第22-25页 |
| 2.5 桥梁安全风险评估信息流程 | 第25-28页 |
| 3 玛曲黄河特大桥施工安全风险因素识别 | 第28-48页 |
| 3.1 建设项目工程概况 | 第28-29页 |
| 3.1.1 项目前期进展情况 | 第28页 |
| 3.1.2 项目所在地自然特征 | 第28-29页 |
| 3.2 自然条件 | 第29-31页 |
| 3.2.1 工程地质 | 第29页 |
| 3.2.2 气象条件 | 第29-30页 |
| 3.2.3 抗震设防烈度 | 第30-31页 |
| 3.3 玛曲黄河特大桥工程概况 | 第31-32页 |
| 3.3.1 项目基本情况 | 第31页 |
| 3.3.2 玛曲黄河特大桥施工概况 | 第31-32页 |
| 3.4 风险源普查 | 第32-34页 |
| 3.5 风险因素分析 | 第34-41页 |
| 3.5.1 致险因子分析 | 第34页 |
| 3.5.2 人为因素及安全管理风险分析 | 第34-35页 |
| 3.5.3 施工管理风险分析 | 第35-36页 |
| 3.5.4 风险源风险分析表 | 第36-41页 |
| 3.6 玛曲黄河特大桥风险评估 | 第41-48页 |
| 3.6.1 一般风险估测 | 第41-43页 |
| 3.6.2 专项风险估测 | 第43-45页 |
| 3.6.3 总体风险估测 | 第45-48页 |
| 4 玛曲黄河特大桥专项风险评估 | 第48-67页 |
| 4.1 基于指标体系法的玛曲黄河特大桥风险评估 | 第48-54页 |
| 4.1.1 基坑施工事故可能性评估 | 第48-49页 |
| 4.1.2 墩柱施工事故可能性评估 | 第49-50页 |
| 4.1.3 悬臂浇筑施工事故可能性评估 | 第50-51页 |
| 4.1.4 架桥机架梁施工事故风险估测 | 第51页 |
| 4.1.5 典型重大风险源事故可能性等级划分 | 第51-54页 |
| 4.2 基于肯特指数法的玛曲黄河特大桥风险评估 | 第54-65页 |
| 4.2.1 桥梁基坑施工安全评估 | 第54-56页 |
| 4.2.2 墩柱施工安全评估 | 第56-59页 |
| 4.2.3 悬臂浇筑施工安全评估 | 第59-62页 |
| 4.2.4 架桥机架梁施工安全评估 | 第62-65页 |
| 4.3 事故严重程度等级评估 | 第65页 |
| 4.4 玛曲黄河特大桥专项安全风险评估分析结论 | 第65-67页 |
| 4.4.1 指标体系法风险等级汇总 | 第65-66页 |
| 4.4.2 肯特指数法对专项风险的分析 | 第66-67页 |
| 5 评估结论和建议 | 第67-69页 |
| 5.1 重大风险源等级汇总 | 第67页 |
| 5.2 风险评估结论 | 第67-68页 |
| 5.3 建议 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
