| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-15页 |
| 一、选题意义 | 第9-10页 |
| 二、研究现状 | 第10-13页 |
| (一) 国外研究现状 | 第10-12页 |
| (二) 国内研究概况 | 第12-13页 |
| 三、研究方法及创新点 | 第13-15页 |
| 第一章 二战前英国的社会经济、能源和黑市交易 | 第15-23页 |
| 一、二战前英国的经济走向衰落 | 第15-18页 |
| 二、二战前英国的燃料能源 | 第18-20页 |
| 三、二战前英国的燃料黑市交易状况 | 第20-23页 |
| 第二章 战时英国的经济管制和燃料黑市交易 | 第23-33页 |
| 一、二战期间英国的管制政策 | 第23-28页 |
| (一) 二战时期英国的定量配给和紧缩政策 | 第23-25页 |
| (二) 燃料的配给 | 第25-28页 |
| 二、燃料黑市交易的“畸形繁荣” | 第28-33页 |
| (一) 黑市交易猖獗的原因 | 第28-29页 |
| (二) 以汽油及汽油券为代表的燃料黑市交易 | 第29-33页 |
| 第三章 战后十年英国的经济政策和燃油黑市交易 | 第33-45页 |
| 一、二战结束后英国经济政策的变化 | 第33-36页 |
| 二、和平经济下的燃油黑市交易 | 第36-45页 |
| 第四章 英国燃料黑市交易的影响 | 第45-51页 |
| 一、政府管制政策与黑市交易的发展 | 第45-46页 |
| 二、英国燃料黑市交易的影响 | 第46-51页 |
| (一) 对战时经济的正常运转造成巨大威胁 | 第46-47页 |
| (二) 对英国战后恢复及经济持续发展的负面影响 | 第47-48页 |
| (三) 对满足部分人的生活需求和增加就业具有一定积极作用 | 第48-51页 |
| 结语 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间学术成果 | 第57页 |