| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.3 研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 对于宋代车舆种类的研究 | 第10-11页 |
| 1.3.2 对于宋代车舆用途的研究 | 第11页 |
| 1.3.3 拉车畜力的研究 | 第11-12页 |
| 1.3.4 各阶层人士出行的研究 | 第12页 |
| 1.3.5 宋代出行风俗的研究 | 第12-13页 |
| 1.4 图像资料与物质文化研究 | 第13-14页 |
| 1.5 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 2 宋画中车舆种类的数量及特点分析 | 第16-33页 |
| 2.1 宋画中的车舆种类及数量分析 | 第16-28页 |
| 2.1.1 宋代绘画概况 | 第16-17页 |
| 2.1.2 宋画中的车舆类别 | 第17-28页 |
| 2.2 宋代文献中记载的车舆的种类 | 第28-31页 |
| 2.2.1 使用马驾的车舆 | 第28-30页 |
| 2.2.2 使用牛驾的车舆 | 第30-31页 |
| 2.2.3 其他类的车舆 | 第31页 |
| 2.3 宋代文献中记载的车舆的种类与宋画中车舆种类对比分析 | 第31-33页 |
| 3 宋代拉车畜力的变化及原因分析 | 第33-49页 |
| 3.1 宋画中拉车畜力的种类以及各自的数量 | 第33-34页 |
| 3.2 宋代之前的拉车畜力使用情况 | 第34-44页 |
| 3.2.1 宋代之前的马车 | 第34-39页 |
| 3.2.2 宋代之前的牛车 | 第39-44页 |
| 3.3 车舆衰落原因探析 | 第44-49页 |
| 3.3.1 宋朝马匹的缺失 | 第44-46页 |
| 3.3.2 轿子的兴起 | 第46-47页 |
| 3.3.3 水路运输的蓬勃发展 | 第47-49页 |
| 4 宋代各阶层人士出行车舆的选择以及出行风俗 | 第49-57页 |
| 4.1 宋代皇帝及皇室人员出行车舆 | 第49-53页 |
| 4.2 宋代亲王、官员出行的车舆 | 第53-54页 |
| 4.3 从宋画看宋人出行风俗 | 第54-57页 |
| 结语 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 | 第62-66页 |
| 作者简历 | 第66页 |