| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1. 绪论 | 第12-30页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 世界经济论坛视角下的旅游亲和力 | 第12-13页 |
| 1.1.2 增强旅游亲和力的必要性以及迫切性 | 第13-14页 |
| 1.1.3 昆明旅游竞争力的现状 | 第14-16页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第16-24页 |
| 1.2.1 亲和力研究综述 | 第16-20页 |
| 1.2.2 旅游亲和力研究综述 | 第20-23页 |
| 1.2.3 研究综述小结 | 第23-24页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第24-26页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第24页 |
| 1.3.2 选题的意义 | 第24-26页 |
| 1.4 研究思路与内容 | 第26-27页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第26页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第26-27页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第27-30页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第27-28页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第28-30页 |
| 2. 相关概念研究与案例分析 | 第30-40页 |
| 2.1 亲和力概念研究 | 第30-31页 |
| 2.2 旅游亲和力概念研究 | 第31-34页 |
| 2.2.1 旅游亲和力概念 | 第31-32页 |
| 2.2.2 旅游亲和力概念辨析 | 第32-33页 |
| 2.2.3 对旅游亲和力的理解 | 第33-34页 |
| 2.3 案例分析 | 第34-38页 |
| 2.3.1 黎巴嫩 | 第34-36页 |
| 2.3.2 杭州 | 第36-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 3. 旅游者感知的旅游亲和力测评 | 第40-61页 |
| 3.1 评价指标初始项目及来源 | 第40-41页 |
| 3.2 评价指标选取 | 第41-46页 |
| 3.2.1 评价要素第一次筛选 | 第41-44页 |
| 3.2.2 评价要素第二次筛选 | 第44-46页 |
| 3.3 评价指标理解 | 第46-48页 |
| 3.3.1 旅游目的地维度的评价指标 | 第46-47页 |
| 3.3.2 旅游者维度的评价指标 | 第47-48页 |
| 3.4 旅游目的地维度评价指标因子分析 | 第48-55页 |
| 3.4.1 评价指标重要性研究设计 | 第48-49页 |
| 3.4.2 样本检验 | 第49-50页 |
| 3.4.3 公因子提取 | 第50-55页 |
| 3.5 旅游目的地亲和力评价指标模型建立 | 第55-59页 |
| 3.5.1 要素重要性均值统计 | 第55-57页 |
| 3.5.2 旅游目的地维度亲和力评价指标模型的确立 | 第57页 |
| 3.5.3 旅游目的地维度亲和力评价指标模型的确立 | 第57-58页 |
| 3.5.4 模型分析 | 第58-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 4. 旅游者感知的昆明旅游亲和力测评 | 第61-79页 |
| 4.1 案例选择 | 第61-63页 |
| 4.1.1 昆明简介 | 第61-62页 |
| 4.1.2 案例选择原因 | 第62-63页 |
| 4.2 研究设计 | 第63-64页 |
| 4.2.1 游客感知视角下的昆明旅游亲和力研究问卷设计 | 第63页 |
| 4.2.2 数据收集 | 第63-64页 |
| 4.3 样本检验 | 第64-65页 |
| 4.3.1 信度检验 | 第64页 |
| 4.3.2 效度检验 | 第64-65页 |
| 4.4 昆明旅游亲和力评价要素测量 | 第65-67页 |
| 4.4.1 被调查者特征描述性统计 | 第65-66页 |
| 4.4.2 要素评价 | 第66-67页 |
| 4.5 评价要素的IPA分析 | 第67-75页 |
| 4.5.1 IPA分析简介 | 第67-68页 |
| 4.5.2 要素的IPA分析 | 第68-72页 |
| 4.5.3 IPA分析的结果 | 第72-75页 |
| 4.6 旅游开明度中特殊性指标分析 | 第75-78页 |
| 4.6.1 旅游收入占GDP比重 | 第75-76页 |
| 4.6.2 旅游财政投入水平 | 第76页 |
| 4.6.3 运用产业政策调节供求关系能力 | 第76-77页 |
| 4.6.4 运用行业法规建立市场规则能力 | 第77页 |
| 4.6.5 旅游目的地的开放程度 | 第77-78页 |
| 4.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 5. 旅游者的情感态度对旅游亲和力的影响研究 | 第79-88页 |
| 5.1 旅游者的情感态度分析 | 第79-83页 |
| 5.1.1 旅游者情感、态度研究 | 第79-81页 |
| 5.1.2 旅游者的情感态度指标确定 | 第81-82页 |
| 5.1.3 旅游者的情感态度指标检验 | 第82-83页 |
| 5.2 旅游目的地维度亲和力评价指标与旅游者维度情感态度相关性分析 | 第83-84页 |
| 5.3 双向互动的旅游亲和力构成 | 第84-87页 |
| 5.3.1 一次旅游活动中基于情感态度对旅游者分类 | 第84-86页 |
| 5.3.2 双向互动的旅游亲和力构成 | 第86-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 6. 昆明旅游亲和力培育研究 | 第88-94页 |
| 6.1 旅游服务方面 | 第88-90页 |
| 6.1.1 以游客需求为导向强化服务意识 | 第88-89页 |
| 6.1.2 关注本地居民与游客的双方感受 | 第89-90页 |
| 6.2 旅游安全方面 | 第90-91页 |
| 6.2.1 以政府管理为基础推出相应的有力措施 | 第90页 |
| 6.2.2 为旅游安全管理注入市场这只无形的手的作用 | 第90-91页 |
| 6.3 旅游资源方面 | 第91-92页 |
| 6.3.1 树立全新的旅游发展观念 | 第91页 |
| 6.3.2 旅游资源开发规划应走科学发展之路 | 第91-92页 |
| 6.4 旅游基础设施方面 | 第92页 |
| 6.4.1 量的扩张与质的提升并举 | 第92页 |
| 6.4.2 基础设施建设要与现代科技进步相结合 | 第92页 |
| 6.5 旅游开明度方面 | 第92-93页 |
| 6.5.1 走“一盘棋”全域旅游发展道路 | 第92页 |
| 6.5.2 旅游业发展与对内对外开放相结合 | 第92-93页 |
| 6.6 针对旅游者情感态度方面的措施 | 第93-94页 |
| 6.6.1 充分认识到情感营销的重要性 | 第93-94页 |
| 7. 研究结论与展望 | 第94-98页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第94-95页 |
| 7.1.1 旅游亲和力概念与本质的研究 | 第94页 |
| 7.1.2 旅游亲和力评价指标的构建 | 第94-95页 |
| 7.1.3 双向互动的旅游亲和力评价模型构建 | 第95页 |
| 7.1.4 昆明培育旅游亲和力的建议 | 第95页 |
| 7.1.5 对旅游者进行了分类 | 第95页 |
| 7.2 可能的创新之处 | 第95-96页 |
| 7.2.1 在研究主题方面 | 第95-96页 |
| 7.2.2 在研究框架方面 | 第96页 |
| 7.2.3 在研究内容方面 | 第96页 |
| 7.3 研究不足与展望 | 第96-98页 |
| 7.3.1 旅游亲和力评价指标存在很大的主观性 | 第96页 |
| 7.3.2 调查问卷的范围以及深入分析不够 | 第96-97页 |
| 7.3.3 对旅游者的分类没有做一个后期的验证 | 第97-98页 |
| 附录1：旅游亲和力评价指标 | 第98-100页 |
| 附录2：旅游亲和力的评价指标专家意见征询表 | 第100-102页 |
| 附录3：旅游亲和力评价指标重要性调查问卷 | 第102-104页 |
| 附录4：游客感知视角下的昆明旅游亲和力研究调查问卷 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 攻读硕士学位期间完成的科研成果 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
