| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路 | 第13-15页 |
| 第二章 精益管理思想和汽车行业绿色供应链绩效评价相关理论 | 第15-22页 |
| 2.1 国内外关于绿色供应链的研究综述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 国外研究综述 | 第15-16页 |
| 2.1.2 国内研究综述 | 第16-17页 |
| 2.2 国内外对基于精益思想的绿色供应链管理的研究综述 | 第17-19页 |
| 2.2.1 国外研究综述 | 第17-18页 |
| 2.2.2 国内研究综述 | 第18-19页 |
| 2.3 国内外对于汽车行业绿色供应链绩效评价的研究综述 | 第19-22页 |
| 2.3.1 国外研究综述 | 第19-20页 |
| 2.3.2 国内研究综述 | 第20-22页 |
| 第三章 汽车行业绿色供应链管理绩效评价现状分析 | 第22-28页 |
| 3.1 汽车行业绿色供应链管理绩效评价现状 | 第22-23页 |
| 3.2 汽车行业绿色供应链管理绩效评价存在的问题 | 第23-24页 |
| 3.3 精益管理思想融入绿色供应链管理绩效评价的适用性分析 | 第24-28页 |
| 3.3.1 思想基础 | 第24-25页 |
| 3.3.2 精益管理思想与绿色供应链管理绩效评价的具体结合方式 | 第25-28页 |
| 第四章 基于精益管理思想的汽车行业绿色供应链管理绩效评价体系构建 | 第28-32页 |
| 4.1 绩效评价指标体系的构建思路 | 第28-29页 |
| 4.2 绩效评价指标的构建原则 | 第29-30页 |
| 4.3 绩效评价指标体系构建 | 第30-32页 |
| 第五章 绿色供应链绩效评价定量模型构建 | 第32-37页 |
| 5.1 运用层次分析法确定指标权重 | 第32-35页 |
| 5.1.1 层次分析法的原理 | 第32-33页 |
| 5.1.2 利用层次分析法确定指标权重 | 第33-35页 |
| 5.2 运用模糊综合评价法评价绿色供应链绩效水平 | 第35-37页 |
| 5.2.1 模糊综合评价法的原理 | 第35页 |
| 5.2.2 模糊综合评价的步骤 | 第35-37页 |
| 第六章 基于精益管理思想的汽车行业绿色供应链管理绩效评价案例分析 | 第37-54页 |
| 6.1 企业概况 | 第37页 |
| 6.2 案例研究 | 第37-52页 |
| 6.2.1 运用层次分析法确定指标权重 | 第37-44页 |
| 6.2.2 运用模糊综合评价法进行综合评价 | 第44-52页 |
| 6.3 结果分析 | 第52-54页 |
| 第七章 研究结论和展望 | 第54-56页 |
| 7.1 研究结论 | 第54-55页 |
| 7.2 不足与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
