城铁车辆公路运输中的振动监测系统设计及研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 主要理论与技术 | 第16-22页 |
| 2.1 振动监测及研究的概念 | 第16-17页 |
| 2.2 振动监测系统设计及研究方案 | 第17页 |
| 2.3 振动监测系统的设计原理 | 第17-20页 |
| 2.3.1 伪布氏压痕的概念 | 第17-18页 |
| 2.3.2 电机在公路运输时的受力分析 | 第18-19页 |
| 2.3.3 电机运输中的振动监测方法 | 第19-20页 |
| 2.4 振动研究的思路 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 振动监测系统的硬件搭建 | 第22-33页 |
| 3.1 硬件搭建的方案设计 | 第22-23页 |
| 3.1.1 硬件搭建的预期 | 第22页 |
| 3.1.2 硬件搭建的方案 | 第22-23页 |
| 3.2 硬件各部分的具体搭建方案 | 第23-30页 |
| 3.2.1 振动传感器 | 第23-26页 |
| 3.2.2 CompactRIO | 第26-27页 |
| 3.2.3 前后摄像头 | 第27-28页 |
| 3.2.4 电源模块 | 第28-29页 |
| 3.2.5 导航模块与交换机 | 第29-30页 |
| 3.3 硬件连接与安装 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 振动监测系统的软件设计 | 第33-48页 |
| 4.1 振动监测系统软件设计的预期 | 第33页 |
| 4.2 CompactRIO系统软件设计 | 第33-37页 |
| 4.2.1 振动采集的软件设计 | 第34-36页 |
| 4.2.2 振动采集的软件测试 | 第36-37页 |
| 4.3 上位机的软件设计 | 第37-47页 |
| 4.3.1 车辆远程监控系统的整体设计 | 第38页 |
| 4.3.2 视频监控部分设计 | 第38-40页 |
| 4.3.3 振动监测部分设计 | 第40-42页 |
| 4.3.4 显示导航信息部分设计 | 第42-44页 |
| 4.3.5 程序设置部分设计 | 第44-45页 |
| 4.3.6 数据存储部分设计 | 第45-46页 |
| 4.3.7 软件测试 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 实验与电机振动研究 | 第48-58页 |
| 5.1 实验情况 | 第48-49页 |
| 5.2 数据处理与电机振动研究 | 第49-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 全文总结 | 第58-60页 |
| 6.1 本文主要工作及成果 | 第58-59页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 作者简介及科研成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
