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电力机车牵引电机智能化改造关键技术应用研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
    1.3 研究意义和目的第13-14页
        1.3.1 研究意义第13-14页
        1.3.2 研究目的第14页
    1.4 论文主要内容第14页
    1.5 论文主要结构第14-15页
第二章 牵引电机定子人工嵌线方法分析第15-27页
    2.1 牵引电机定子结构第15-16页
    2.2 牵引电机定子人工嵌线方法第16-22页
        2.2.1 嵌线物料清单第16-18页
        2.2.2 人工嵌线过程第18-22页
    2.3 牵引电机定子布线规律第22-23页
    2.4 牵引电机定子嵌线规律第23-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第三章 牵引电机定子线圈绝缘层研究第27-37页
    3.1 牵引电机定子线圈绝缘层的构成第27-29页
    3.2 牵引电机定子线圈绝缘层失效分析第29-31页
        3.2.1 失效分析概念第29-30页
        3.2.2 定子线圈绝缘层失效模式第30-31页
    3.3 牵引电机定子线圈有限元分析第31-36页
        3.3.1 UG有限元分析模块简介第31页
        3.3.2 定子线圈受力分析第31-32页
        3.3.3 定子线圈有限元分析第32-34页
            3.3.3.1 定子线圈建模和网格划分第32-34页
            3.3.3.2 定子线圈载荷和约束施加第34页
        3.3.4 定子线圈有限元分析结果第34-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第四章 牵引电机定子嵌线方法研究及嵌线头结构设计第37-53页
    4.1 总体设计目标第37-40页
    4.2 嵌线方法研究第40-41页
        4.2.1 拉入法嵌线第40-41页
        4.2.2 牵引电机定子嵌线原理第41页
    4.3 嵌线头总体设计第41-44页
    4.4 牵引电机定子嵌线头关键零部件结构详细设计第44-49页
    4.5 牵引电机嵌线头铰链部分设计第49-51页
    4.6 牵引电机定子嵌线头标准件选型第51-52页
    4.7 本章小结第52-53页
第五章 牵引电机定子嵌线头关键部件优化第53-65页
    5.1 外滑槽圆盘槽型问题分析及优化方法第53-56页
        5.1.1 槽型问题分析第53-54页
        5.1.2 槽型优化方法第54-56页
    5.2 外滑槽圆盘槽型优化第56-60页
        5.2.1 优化设计过程第56-59页
        5.2.2 优化结果第59-60页
    5.3 槽型工程应用优化第60-64页
    5.4 本章小结第64-65页
第六章 总结与展望第65-67页
    6.1 全文总结第65-66页
    6.2 后续工作展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-73页
攻读硕士学位期间取得的成果第73页

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