应用于收费路口的车牌识别系统设计与实现
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第一章 引言 | 第8-11页 |
·课题背景及研究意义 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-10页 |
·论文的主要工作及章节安排 | 第10-11页 |
第二章 车牌定位 | 第11-27页 |
·我国车牌照的特点 | 第11-12页 |
·我国现行车牌照规格 | 第11-12页 |
·车牌区域特征分析 | 第12页 |
·常见的车牌定位方法 | 第12-15页 |
·基于数学形态学的车牌定位 | 第15-26页 |
·数学形态学的基本原理 | 第15-17页 |
·基于数学形态学的车牌快速定位方法 | 第17-24页 |
·实验结果分析 | 第24-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第三章 车牌字符分割 | 第27-38页 |
·常见的车牌字符分割方法 | 第27-28页 |
·分割前的预处理 | 第28-34页 |
·车牌的二值化 | 第28-32页 |
·车牌的倾斜矫正 | 第32-33页 |
·车牌边框的去除 | 第33-34页 |
·字符分割 | 第34-37页 |
·车牌字符特点 | 第34-35页 |
·本文的字符分割 | 第35-36页 |
·实验结果分析 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第四章 车牌字符识别 | 第38-50页 |
·常见的字符识别方法 | 第38-39页 |
·支持向量机的理论知识 | 第39-44页 |
·线性可分 | 第40-41页 |
·非线性可分 | 第41-42页 |
·支持向量机 | 第42-44页 |
·基于支持向量机的字符识别方法 | 第44-49页 |
·字符归一化 | 第44-45页 |
·字符特征提取 | 第45-46页 |
·基于支持向量机的字符识别 | 第46-47页 |
·识别结果比较与分析 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第五章 车牌照识别系统的设计及实现 | 第50-56页 |
·系统的总体结构 | 第50页 |
·系统的硬件配置 | 第50-51页 |
·系统的软件流程 | 第51-56页 |
结语 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
在学期间公开发表论文及著作情况 | 第62页 |