| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第9-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.3 国内外研究评述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 城市交通管理相关理论 | 第16-30页 |
| 2.1 城市交通及内容 | 第16-21页 |
| 2.1.1 城市交通的概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市交通的内容 | 第17-21页 |
| 2.2 城市交通管理及政府职能 | 第21-25页 |
| 2.2.1 政府职能 | 第21-22页 |
| 2.2.2 城市交通管理中政府的职能 | 第22-23页 |
| 2.2.3 城市交通管理中政府职能的内容 | 第23-24页 |
| 2.2.4 城市交通管理中政府职能设置原则 | 第24-25页 |
| 2.3 城市交通管理中政府职能的转变 | 第25-30页 |
| 2.3.1 城市交通管理中政府职能发展的历史 | 第25-27页 |
| 2.3.2 城市交通管理的中政府职能的范围和重点 | 第27-30页 |
| 第三章 城市交通管理中政府职能现状分析及存在问题——以西安市为例 | 第30-42页 |
| 3.1 西安市交通概况 | 第30-33页 |
| 3.1.1 西安市介绍 | 第30-31页 |
| 3.1.2 西安市交通运行现状 | 第31-32页 |
| 3.1.3 西安市交通管理对象概况 | 第32-33页 |
| 3.2 西安市城市交通管理中的政府职能 | 第33-34页 |
| 3.2.1 交通运输管理部门的职能 | 第33页 |
| 3.2.2 公安交通管理部门的职能 | 第33页 |
| 3.2.3 市政管理部门的职能 | 第33-34页 |
| 3.3 西安市交通管理中政府职能方面存在的问题 | 第34-42页 |
| 3.3.1 优先发展公共交通的职能履行不到位 | 第34-35页 |
| 3.3.2 城市交通缺乏全局性规划 | 第35-38页 |
| 3.3.3 体制不完善，管理人员素质低 | 第38-39页 |
| 3.3.4 城市交通管理中公民机制的不健全 | 第39-40页 |
| 3.3.5 规章制度不完善，监管不到位 | 第40-42页 |
| 第四章 国内外城市交通管理中政府职能的经验借鉴 | 第42-49页 |
| 4.1 国内外城市交通管理中政府职能的经验分析 | 第42-47页 |
| 4.1.1 新加坡模式 | 第42-43页 |
| 4.1.2 伦敦模式 | 第43-44页 |
| 4.1.3 温哥华模式 | 第44-45页 |
| 4.1.4 瑞典模式 | 第45-46页 |
| 4.1.5 香港模式 | 第46-47页 |
| 4.2 国内外城市交通管理经验启示 | 第47-49页 |
| 第五章 完善和优化西安市交通管理中政府职能的对策 | 第49-54页 |
| 5.1 大力发展公共交通，保证公交优先 | 第49页 |
| 5.2 建立和完善城市交通长远规划 | 第49-51页 |
| 5.3 完善交通管理体制、加速部门职能转变 | 第51-52页 |
| 5.4 建立健全市民参与机制，提高市民参与意识 | 第52页 |
| 5.5 建立健全相关规章制度，完善监管机制 | 第52-54页 |
| 研究结论及需要进一步研究的问题 | 第54-55页 |
| 研究结论 | 第54页 |
| 需要进一步研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |