精密重载液体动压轴承的优化设计及其静态特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 滑动轴承发展历史及研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 流体润滑理论研究发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 滑动轴承结构研究发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 滑动轴承空穴机理及实验研究发展现状 | 第12-15页 |
| 1.2.4 轴承润滑油热效应研究发展现状 | 第15页 |
| 1.2.5 滑动轴承特性研究发展现状 | 第15-17页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 液体动压滑动轴承流场建模与仿真 | 第18-30页 |
| 2.1 流体动力学理论基础 | 第18-21页 |
| 2.1.1 流体动力学基本方程及湍流模型 | 第18-20页 |
| 2.1.2 控制方程的离散 | 第20-21页 |
| 2.2 精密重载工况下液体动压滑动轴承的设计 | 第21-23页 |
| 2.2.1 轴瓦构型对比分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 轴承基本参数 | 第23页 |
| 2.3 液体动压滑动轴承的仿真模型 | 第23-27页 |
| 2.3.1 油膜网格划分 | 第24-25页 |
| 2.3.2 SIMPLE耦合算法 | 第25-26页 |
| 2.3.3 仿真边界条件设置 | 第26-27页 |
| 2.4 轴瓦构型选择 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 液体动压滑动轴承特性分析 | 第30-50页 |
| 3.1 液体动压滑动轴承静态特性分析 | 第30-36页 |
| 3.1.1 半径间隙对轴承特性影响 | 第30-31页 |
| 3.1.2 转速对轴承特性的影响 | 第31-33页 |
| 3.1.3 供油压力对轴承特性的影响 | 第33-34页 |
| 3.1.4 供油温度对轴承特性的影响 | 第34-35页 |
| 3.1.5 润滑油粘度对轴承特性的影响 | 第35-36页 |
| 3.2 液体动压滑动轴承空穴特性分析 | 第36-45页 |
| 3.2.1 空穴现象的形成过程 | 第36-37页 |
| 3.2.2 不同因素对轴承空穴分布的影响规律 | 第37-42页 |
| 3.2.3 空穴的理论分析 | 第42-45页 |
| 3.3 润滑油粘温特性分析 | 第45-48页 |
| 3.3.1 轴承内部的换热过程 | 第45-46页 |
| 3.3.2 粘温模型 | 第46-47页 |
| 3.3.3 粘温特性对轴承性能的影响 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 液体动压滑动轴承的优化设计 | 第50-58页 |
| 4.1 液体动压滑动轴承优化模型 | 第50-55页 |
| 4.1.1 设计变量 | 第50-54页 |
| 4.1.2 目标函数 | 第54页 |
| 4.1.3 约束条件 | 第54-55页 |
| 4.2 优化算法 | 第55-56页 |
| 4.3 基于遗传算法的液体动压滑动轴承的优化设计 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 液体动压滑动轴承实验研究 | 第58-64页 |
| 5.1 液体动压滑动轴承实验台系统 | 第58-60页 |
| 5.1.1 实验台整体结构 | 第58-59页 |
| 5.1.2 实验台工作原理 | 第59-60页 |
| 5.2 实验方案设计 | 第60-62页 |
| 5.3 实验结果处理与误差分析 | 第62-63页 |
| 5.3.1 实验结果处理 | 第62-63页 |
| 5.3.2 实验误差分析 | 第63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
