高速浮环轴承-转子系统特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 符号说明 | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-17页 |
| 1.1.1 滑动轴承的发展 | 第13-14页 |
| 1.1.2 轴承转子系统动力学介绍 | 第14-15页 |
| 1.1.3 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2 课题的提出及研究内容 | 第17页 |
| 1.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 径向浮环动静压轴承油膜数学模型 | 第18-49页 |
| 2.1 基本关系 | 第18-24页 |
| 2.1.1 质点运动方程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 连续方程 | 第19页 |
| 2.1.3 广义牛顿粘性定律 | 第19-20页 |
| 2.1.4 Navier-Stokes方程 | 第20-21页 |
| 2.1.5 方程的简化 | 第21页 |
| 2.1.6 沿膜厚的速度及流量计算 | 第21-23页 |
| 2.1.7 Reynolds方程的建立 | 第23-24页 |
| 2.2 普通径向滑动轴承Reynolds方程 | 第24-25页 |
| 2.3 浮环轴承静态Reynolds方程 | 第25-48页 |
| 2.3.1 有量纲形式 | 第25-27页 |
| 2.3.2 无量纲化 | 第27-29页 |
| 2.3.3 浮环轴承静特性 | 第29-34页 |
| 2.3.4 浮环平衡工作条件 | 第34页 |
| 2.3.5 浮环轴承动态特性计算 | 第34-35页 |
| 2.3.6 内膜动特性计算 | 第35-42页 |
| 2.3.7 外膜动特性计算 | 第42-44页 |
| 2.3.8 不同坐标下动特性系数间的转换 | 第44-48页 |
| 2.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 3 差分法求解带腔轴承 | 第49-70页 |
| 3.1 静特性差分方程 | 第49-54页 |
| 3.2 差分方程的求解 | 第54-57页 |
| 3.2.1 油膜压力的迭代 | 第54-55页 |
| 3.2.2 深腔压力的迭代 | 第55页 |
| 3.2.3 偏位角的迭代 | 第55-56页 |
| 3.2.4 程序的编写 | 第56-57页 |
| 3.3 动特性差分方程 | 第57-62页 |
| 3.4 浮环轴承的差分计算 | 第62-69页 |
| 3.4.1 差分方程的建立 | 第62-67页 |
| 3.4.2 程序计算 | 第67-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 4 轴承转子系统稳定性计算 | 第70-83页 |
| 4.1 刚性对称转子 | 第71-76页 |
| 4.1.1 不计浮环质量 | 第71-75页 |
| 4.1.2 考虑浮环质量 | 第75-76页 |
| 4.2 弹性对称转子系统 | 第76-82页 |
| 4.2.1 不计浮环质量 | 第76-79页 |
| 4.2.2 考虑浮环质量 | 第79-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 5 计算结果分析 | 第83-93页 |
| 5.1 基本参数 | 第83-84页 |
| 5.2 静特性系数计算 | 第84-86页 |
| 5.3 动特性系数计算 | 第86-89页 |
| 5.4 稳定性计算 | 第89-92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-93页 |
| 6 结论与展望 | 第93-94页 |
| 6.1 主要结论 | 第93页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 个人简历及在学期间参与的科研项目、发表的学术论文 | 第98页 |
