| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 物理量名称及符号表 | 第7-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-26页 |
| 1.1 引言 | 第15-16页 |
| 1.2 燃气管道运输发展状况 | 第16页 |
| 1.3 燃气管道运输的安全问题 | 第16-17页 |
| 1.4 燃气管道泄漏检测定位方法综述 | 第17-21页 |
| 1.4.1 基于硬件的泄漏检测方法 | 第17-19页 |
| 1.4.2 基于软件的泄漏检测方法 | 第19-21页 |
| 1.5 国内外泄漏检测定位方法研究现状及总结 | 第21-24页 |
| 1.5.1 国内外研究现状 | 第21-23页 |
| 1.5.2 国内外研究现状的总结 | 第23-24页 |
| 1.6 本文的研究意义及主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 管内燃气流动的理论基础 | 第26-44页 |
| 2.1 燃气流动基本控制方程 | 第26-27页 |
| 2.2 燃气管道正常工况下的理论基础 | 第27-34页 |
| 2.2.1 燃气管道正常工况下的计算方法 | 第27-30页 |
| 2.2.2 燃气管道沿线的压力和温度分布 | 第30-34页 |
| 2.3 燃气管道泄漏工况下的理论基础 | 第34-43页 |
| 2.3.1 燃气管道泄漏工况下的计算方法 | 第34-35页 |
| 2.3.2 燃气管道稳态泄漏模型及模型分析 | 第35-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 燃气管道泄漏检测的实验研究 | 第44-57页 |
| 3.1 实验研究目的 | 第44页 |
| 3.2 实验台系统 | 第44-53页 |
| 3.2.1 实验台概况 | 第44-46页 |
| 3.2.2 实验台主要设备及原理 | 第46-53页 |
| 3.3 泄漏实验的一般步骤 | 第53页 |
| 3.4 实验测试及实验结果分析 | 第53-56页 |
| 3.4.1 光纤光栅应变传感器的实验测试与标定 | 第53-55页 |
| 3.4.2 泄漏实验结果分析 | 第55-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 基于扩展卡尔曼滤波器的燃气管道泄漏检测与定位研究 | 第57-75页 |
| 4.1 卡尔曼滤波器和扩展卡尔曼滤波器 | 第57-62页 |
| 4.1.1 卡尔曼滤波器 | 第57-60页 |
| 4.1.2 扩展卡尔曼滤波器 | 第60-62页 |
| 4.2 离散化的包含多点泄漏的燃气管道瞬态流动模型 | 第62-64页 |
| 4.3 利用扩展卡尔曼滤波器估计管道泄漏量和泄漏位置 | 第64-68页 |
| 4.3.1 瞬态流动模型结合扩展卡尔曼滤波器估计管道流动水力要素 | 第64-66页 |
| 4.3.2 泄漏量和泄漏位置的算法研究 | 第66-68页 |
| 4.4 模拟算例验证 | 第68-71页 |
| 4.5 实验测试验证 | 第71-74页 |
| 4.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 改进负压波法及其技术理论分析 | 第75-93页 |
| 5.1 负压波法及改进负压波法 | 第75-76页 |
| 5.2 小波变换在负压波信号处理和分析中的应用 | 第76-83页 |
| 5.2.1 小波变换基本理论梗概 | 第77-81页 |
| 5.2.2 小波变换用于负压波信号降噪 | 第81-83页 |
| 5.3 改进负压波法和负压波法检测效果对比分析 | 第83-85页 |
| 5.4 负压波衰减规律研究 | 第85-90页 |
| 5.4.1 负压波衰减的数学模型 | 第85-86页 |
| 5.4.2 泄漏点距离的影响 | 第86-87页 |
| 5.4.3 首端压力的影响 | 第87-88页 |
| 5.4.4 泄漏量的影响 | 第88-90页 |
| 5.4.5 最小可检测负压波 | 第90页 |
| 5.5 改进负压波法的技术理论分析 | 第90-91页 |
| 5.6 本章小结 | 第91-93页 |
| 第6章 基于改进负压波法的燃气管道泄漏定位研究 | 第93-107页 |
| 6.1 改进负压波法定位泄漏位置原理 | 第93-94页 |
| 6.2 燃气管道泄漏定位的关键因素和后续的工作 | 第94页 |
| 6.3 小波变换用于压力突变点检测 | 第94-99页 |
| 6.3.1 压力突变点的检测原理 | 第95-96页 |
| 6.3.2 压力突变点的检测步骤 | 第96-97页 |
| 6.3.3 小波变换检测压力突变点的应用实例 | 第97-99页 |
| 6.4 管道内燃气流速和负压波传播速度修正公式推导 | 第99-102页 |
| 6.4.1 管道内燃气流速 | 第100页 |
| 6.4.2 负压波传播速度 | 第100-101页 |
| 6.4.3 管道内燃气流速和负压波传播速度修正公式 | 第101-102页 |
| 6.5 定位算法改进 | 第102-105页 |
| 6.5.1 利用复化辛普森公式计算积分 | 第102-103页 |
| 6.5.2 利用二分搜索法计算泄漏位置 | 第103-105页 |
| 6.6 实验定位结果 | 第105-106页 |
| 6.7 本章小结 | 第106-107页 |
| 第7章 基于最小二乘支持向量机的燃气管道泄漏智能检测研究 | 第107-121页 |
| 7.1 燃气管道泄漏检测与最小二乘支持向量机 | 第107-113页 |
| 7.1.1 燃气管道泄漏检测与最小二乘支持向量机的关系 | 第107-108页 |
| 7.1.2 支持向量机与最小二乘支持向量机的基本理论梗概 | 第108-113页 |
| 7.2 基于LS-SVM的燃气管道泄漏检测模型 | 第113-118页 |
| 7.2.1 输入输出特征向量的选取 | 第113-117页 |
| 7.2.2 训练样本集 | 第117页 |
| 7.2.3 核函数及参数优化 | 第117页 |
| 7.2.4 基于LS-SVM的燃气管道泄漏检测模型的测试结果 | 第117-118页 |
| 7.3 基于LS-SVM的燃气管道泄漏智能检测系统 | 第118-120页 |
| 7.4 本章小结 | 第120-121页 |
| 结论 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-131页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 个人简历 | 第134页 |
