| 摘要 | 第4-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-17页 |
| 1.1.1 实践背景 | 第12-15页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第15-17页 |
| 1.2 研究目标与研究内容 | 第17-19页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.2.3 逻辑框架 | 第18-19页 |
| 1.3 研究方案 | 第19-23页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19-21页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第21-22页 |
| 1.3.3 研究基础 | 第22-23页 |
| 2 文献综述 | 第23-45页 |
| 2.1 建设工程创新影响因素研究进展与述评 | 第23-34页 |
| 2.1.1 创新影响因素研究视角演进 | 第23-26页 |
| 2.1.2 建设工程创新影响因素文献综述 | 第26-32页 |
| 2.1.3 文献述评 | 第32-34页 |
| 2.2 建设工程创新作用机理模型研究进展与述评 | 第34-39页 |
| 2.2.1 第一代模型 | 第34-35页 |
| 2.2.2 第二代模型 | 第35-37页 |
| 2.2.3 第三代模型 | 第37-39页 |
| 2.2.4 文献述评 | 第39页 |
| 2.3 建设工程创新绩效评价研究现状与述评 | 第39-43页 |
| 2.3.1 产学研合作创新绩效 | 第40-41页 |
| 2.3.2 建设工程项目创新绩效 | 第41-42页 |
| 2.3.3 文献述评 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 3 建设工程创新及其系统框架模型 | 第45-64页 |
| 3.1 建设工程创新过程与特点 | 第45-52页 |
| 3.1.1 建设工程创新内涵 | 第45-46页 |
| 3.1.2 建设工程创新过程 | 第46-49页 |
| 3.1.3 建设工程创新特点 | 第49-52页 |
| 3.2 基于工程哲学的建设工程创新系统分析 | 第52-56页 |
| 3.2.1 建设工程创新本质的哲学反思 | 第52-55页 |
| 3.2.2 建设工程创新系统认知与运行规律 | 第55-56页 |
| 3.3 基于CoPS的建设工程创新系统分析 | 第56-60页 |
| 3.3.1 建设工程创新系统框架模型 | 第57页 |
| 3.3.2 建设工程创新战略管理 | 第57-59页 |
| 3.3.3 建设工程创新组织管理 | 第59页 |
| 3.3.4 建设工程创新知识管理 | 第59-60页 |
| 3.4 基于组织演化的建设工程创新系统分析 | 第60-62页 |
| 3.4.1 建设工程创新系统动力学模型 | 第60-61页 |
| 3.4.2 建设工程创新系统的演化过程 | 第61-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 4 建设工程创新关键影响因素分析 | 第64-88页 |
| 4.1 建设工程创新影响因素现场调研 | 第64-68页 |
| 4.1.1 问卷设计与调研过程 | 第64页 |
| 4.1.2 调查结果 | 第64-66页 |
| 4.1.3 建设工程创新影响因素修正 | 第66-68页 |
| 4.2 量表设计与数据分析 | 第68-73页 |
| 4.2.1 量表设计与发放 | 第68-70页 |
| 4.2.2 可靠度分析 | 第70-73页 |
| 4.3 探索性因子分析 | 第73-77页 |
| 4.3.1 环境因子探索 | 第74-75页 |
| 4.3.2 组织因子探索 | 第75-76页 |
| 4.3.3 管理因子探索 | 第76-77页 |
| 4.4 关键影响因素分析结论 | 第77-86页 |
| 4.4.1 宏观环境 | 第77-78页 |
| 4.4.2 工程需求 | 第78-79页 |
| 4.4.3 高管层支持与允诺 | 第79-80页 |
| 4.4.4 边界跨越 | 第80-81页 |
| 4.4.5 资源投入 | 第81-82页 |
| 4.4.6 组织氛围与文化 | 第82-83页 |
| 4.4.7 契约型管理 | 第83-84页 |
| 4.4.8 关系型管理 | 第84-85页 |
| 4.4.9 知识管理 | 第85-86页 |
| 4.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 5 建设工程创新关键因素对绩效作用机理分析 | 第88-107页 |
| 5.1 整合框架模型与数据采集分析 | 第88-94页 |
| 5.1.1 整合框架模型 | 第88-89页 |
| 5.1.2 绩效数据采集与分析 | 第89-91页 |
| 5.1.3 正态性检验 | 第91-93页 |
| 5.1.4 结构模型分析流程 | 第93-94页 |
| 5.2 环境因素对建设工程创新绩效作用机理 | 第94-97页 |
| 5.2.1 研究假设 | 第94-95页 |
| 5.2.2 模型计算结果 | 第95-96页 |
| 5.2.3 结果探讨 | 第96-97页 |
| 5.3 组织因素对建设工程创新绩效作用机理 | 第97-102页 |
| 5.3.1 研究假设 | 第97-99页 |
| 5.3.2 模型计算结果 | 第99-101页 |
| 5.3.3 结果探讨 | 第101-102页 |
| 5.4 管理因素对建设工程创新绩效作用机理 | 第102-105页 |
| 5.4.1 研究假设 | 第102-103页 |
| 5.4.2 模型计算结果 | 第103-104页 |
| 5.4.3 结果探讨 | 第104-105页 |
| 5.5 本章小结 | 第105-107页 |
| 6 建设工程创新绩效提升机制 | 第107-113页 |
| 6.1 构建建设工程创新动力机制 | 第107-108页 |
| 6.1.1 营造公平、开放、自由竞争的市场环境 | 第107页 |
| 6.1.2 继续深化投资建设体制改革 | 第107-108页 |
| 6.1.3 加大政府对建设工程创新的扶持力度 | 第108页 |
| 6.1.4 继续坚持建设工程创新的行业统筹 | 第108页 |
| 6.2 构建建设工程创新网络组织 | 第108-111页 |
| 6.2.1 加强系统集成商的培育 | 第110页 |
| 6.2.2 强化项目业主的主导地位 | 第110页 |
| 6.2.3 依托项目构建协同创新平台 | 第110-111页 |
| 6.3 构建激励相容动态反馈的管控体系 | 第111-112页 |
| 6.3.1 激励机制 | 第111页 |
| 6.3.2 协调机制 | 第111-112页 |
| 6.3.3 评价机制 | 第112页 |
| 6.3.4 学习机制 | 第112页 |
| 6.4 本章小结 | 第112-113页 |
| 7 案例分析：建设工程创新的SH样本 | 第113-137页 |
| 7.1 SH铁路工程背景 | 第113-115页 |
| 7.1.1 建设与运营初期 | 第113-114页 |
| 7.1.2 提质升级阶段 | 第114页 |
| 7.1.3 创新发展阶段 | 第114-115页 |
| 7.2 SH铁路工程创新模式分析 | 第115-134页 |
| 7.2.1 调研过程 | 第115-116页 |
| 7.2.2 质性分析 | 第116-121页 |
| 7.2.3 概念模型 | 第121-122页 |
| 7.2.4 模型检验 | 第122-133页 |
| 7.2.5 结果讨论 | 第133-134页 |
| 7.3 SH铁路工程创新启示 | 第134-135页 |
| 7.3.1 需求是SH铁路工程创新的根本动力 | 第134页 |
| 7.3.2 企业是SH铁路工程创新的网络主导 | 第134页 |
| 7.3.3 平台是SH铁路工程创新的资源支撑 | 第134-135页 |
| 7.3.4 机制是SH铁路工程创新的运行保障 | 第135页 |
| 7.3.5 项目是SH铁路工程创新的应用载体 | 第135页 |
| 7.4 本章小结 | 第135-137页 |
| 8 结论与展望 | 第137-142页 |
| 8.1 主要结论 | 第137-139页 |
| 8.2 创新点 | 第139-141页 |
| 8.3 研究展望 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-151页 |
| 附录A 建设工程创新影响因素调查问卷 | 第151-152页 |
| 附录 B 建设工程创新关键影响因素与作用机理测量量表 | 第152-155页 |
| 附件C SH铁路工程创新模式测量量表 | 第155-159页 |
| 攻读博士学位期间主要的科研经历与研究成果 | 第159-160页 |
| 致谢 | 第160页 |