| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 本文的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 塑性理论发展概论 | 第12-14页 |
| 1.3 本课题研究的目的和内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究的内容 | 第14-15页 |
| 1.4 常用塑性屈服条件 | 第15-18页 |
| 1.4.1 Tresca屈服条件(最大剪应力条件) | 第15-17页 |
| 1.4.2 Von Mises屈服准则(最大变形能条件) | 第17-18页 |
| 1.5 GUI图形界面编程概述 | 第18-22页 |
| 1.5.1 GUI基本概念 | 第19-20页 |
| 1.5.2 GUI层次结构 | 第20-21页 |
| 1.5.3 利用编程创建GUI | 第21-22页 |
| 1.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 过盈联接计算的基本理论 | 第23-49页 |
| 2.1 分析模型 | 第24页 |
| 2.2 在极坐标系下求解平衡微分方程解的方法 | 第24-31页 |
| 2.2.1 极坐标下中的平衡微分方程 | 第24-25页 |
| 2.2.2 应力函数形式的一般方法推导 | 第25-28页 |
| 2.2.3 用类比法求解极坐标下的平衡微分方程 | 第28-31页 |
| 2.3 极坐标下的轮毂和轴弹性变形的应力分析 | 第31-39页 |
| 2.3.1 极坐标中的物理方程和几何方程 | 第31页 |
| 2.3.2 轴和轮毂的接触应力和过盈量之间关系的推导 | 第31-39页 |
| 2.4 塑性变形条件 | 第39-41页 |
| 2.5 静力平衡方程 | 第41页 |
| 2.6 弹塑性应力分析 | 第41-45页 |
| 2.7 轴和轮毂的最佳过盈△应满足的条件及计算公式 | 第45-47页 |
| 2.8 本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 基于MATLAB的应力计算分析及其可视化 | 第49-67页 |
| 3.1 计算实例中轴和轮毂的参数确定 | 第49-50页 |
| 3.2 轴和轮毂的最佳过盈量值的求解 | 第50-51页 |
| 3.3 过盈量数值范围的确定 | 第51-52页 |
| 3.4 弹性阶段应力的计算分析 | 第52-53页 |
| 3.5 应力随过盈量的变化关系 | 第53-55页 |
| 3.6 过盈量与轴和轮毂表面半径的关系分析 | 第55-57页 |
| 3.7 塑性阶段的应力分析 | 第57-61页 |
| 3.8 图形用户界面的建立与应用 | 第61-65页 |
| 3.9 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 基于ANSYS的有限元软件分析建模 | 第67-75页 |
| 4.1 计算机辅助工程(CAE)概述 | 第67-70页 |
| 4.1.1 有限单元法 | 第67-69页 |
| 4.1.2 有限元分析软件ANSYS简介 | 第69-70页 |
| 4.2 有限元接触分析 | 第70-73页 |
| 4.2.1 接触问题及其分类 | 第70-71页 |
| 4.2.2 ANSYS软件支持的接触单元 | 第71-73页 |
| 4.3 轴和轮毂过盈配合的有限元建模 | 第73-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 轮轴过盈配合的有限元模拟分析 | 第75-88页 |
| 5.1 材料非线性分析理论 | 第75-78页 |
| 5.1.1 材料的应力—应变行为 | 第75-76页 |
| 5.1.2 ANSYS程序中塑性材料属性的定义 | 第76-78页 |
| 5.2 轮轴过盈配合的弹性模拟分析 | 第78-81页 |
| 5.2.1 弹性模拟的主要计算结果 | 第78-79页 |
| 5.2.2 弹性模拟时应力沿轴向的分布规律 | 第79-81页 |
| 5.3 轮毂和轴过盈配合的弹塑性模拟分析 | 第81-86页 |
| 5.3.1 弹塑性模拟的主要计算结果 | 第81-82页 |
| 5.3.2 过盈量对塑性变形的影响 | 第82-84页 |
| 5.3.3 弹塑性模拟过盈配合后的应力分布规律 | 第84-86页 |
| 5.4 弹性与弹塑性有限元模拟的对比分析 | 第86-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 结论 | 第88-89页 |
| 6.2 展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文 | 第96页 |
