| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 我国沥青道路发展概况 | 第8-9页 |
| 1.1.2 聚合物改性沥青的改性方向 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内外环氧沥青性能介绍 | 第10-11页 |
| 1.2.2 美国环氧沥青 | 第11-12页 |
| 1.2.3 日本环氧沥青 | 第12-14页 |
| 1.2.4 国内环氧沥青 | 第14页 |
| 1.3 环氧沥青的应用及存在的问题 | 第14-16页 |
| 1.3.1 环氧沥青的应用 | 第14-15页 |
| 1.3.2 环氧沥青材料制备及混合料中的主要问题 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方向 | 第16-17页 |
| 第二章 环氧沥青的制备与性能研究 | 第17-33页 |
| 2.1 环氧沥青各组分的选定 | 第17-21页 |
| 2.1.1 基质沥青的选择 | 第18-19页 |
| 2.1.2 环氧树脂的选择 | 第19-20页 |
| 2.1.3 固化剂的选择 | 第20-21页 |
| 2.2 环氧沥青各组分比例的确定 | 第21-23页 |
| 2.3 环氧沥青流体性能实验 | 第23-25页 |
| 2.4 环氧沥青拌合温度确定 | 第25-26页 |
| 2.5 环氧沥青的拉伸性能 | 第26-28页 |
| 2.5.1 固化剂对环氧沥青结合料力学性能的影响 | 第27-28页 |
| 2.5.2 基质沥青所占比例对环氧沥青结合料力学性能的影响 | 第28页 |
| 2.6 荧光实验 | 第28-30页 |
| 2.7 环氧沥青的离析实验 | 第30-32页 |
| 2.8 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 环氧沥青混合料组成设计研究 | 第33-44页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 材料技术指标 | 第33-35页 |
| 3.2.1 环氧树脂与基质沥青 | 第34页 |
| 3.2.2 集料与矿粉 | 第34-35页 |
| 3.3 环氧沥青混合料配合比设计 | 第35-43页 |
| 3.3.1 混合料级配比选及设计 | 第35-38页 |
| 3.3.2 马歇尔试件制备及技术指标测试 | 第38-40页 |
| 3.3.3 马歇尔试件技术指标分析 | 第40-42页 |
| 3.3.4 通过空隙率指标来确定混合料的油石比 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 环氧沥青混合料的路用性能 | 第44-54页 |
| 4.1 环氧沥青混合料的高温性能 | 第45-46页 |
| 4.2 环氧沥青混合料的低温性能 | 第46-49页 |
| 4.3 浸水马歇尔实验 | 第49页 |
| 4.4 冻融劈裂试验 | 第49-51页 |
| 4.5 粘附性实验 | 第51页 |
| 4.6 耐腐蚀实验 | 第51-52页 |
| 4.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 结论与展望 | 第54-57页 |
| 5.1 结论 | 第54-55页 |
| 5.2 创新点 | 第55页 |
| 5.3 未解决的问题 | 第55页 |
| 5.4 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |