基于可视化技术的高速公路机电资产运维管理系统的研究与应用
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 高速公路机电系统概述 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状分析与评价 | 第12-15页 |
1.2.1 高速公路机电养护管理业务模式现状 | 第12-13页 |
1.2.2 高速公路机电养护管理软件系统的现状 | 第13-15页 |
1.3 课题研究意义 | 第15-16页 |
1.4 研究目标与方案 | 第16页 |
1.4.1 研究目标 | 第16页 |
1.5 论文结构 | 第16-18页 |
第二章 需求分析 | 第18-21页 |
2.1 机电资产管理的现存问题 | 第18页 |
2.2 机电资产可视化管理需求 | 第18-20页 |
2.3 本章小结 | 第20-21页 |
第三章 系统设计 | 第21-55页 |
3.1 可行性分析 | 第21页 |
3.2 机电管理模型分析 | 第21-25页 |
3.2.1 机电资产管理立体模型 | 第21-22页 |
3.2.2 机电资产管理平面模型 | 第22-24页 |
3.2.3 机电资产管理对象关系模型 | 第24-25页 |
3.2.4 机电资产管理过程(生命周期)模型 | 第25页 |
3.3 系统总体设计 | 第25-40页 |
3.3.1 系统总体架构 | 第25-26页 |
3.3.2 系统设计原则 | 第26-27页 |
3.3.3 所涉及到关键外部系统 | 第27-28页 |
3.3.4 数据库设计 | 第28-40页 |
3.4 系统功能设计 | 第40-50页 |
3.4.1 系统总体功能设计 | 第40-41页 |
3.4.2 机电资产管理设计 | 第41-45页 |
3.4.3 机电养护管理设计 | 第45-47页 |
3.4.4 综合管理设计 | 第47页 |
3.4.5 可视化管理设计 | 第47-49页 |
3.4.6 统计与分析 | 第49-50页 |
3.4.7 移动终端子系统功能设计 | 第50页 |
3.5 系统定位检测技术 | 第50-53页 |
3.5.1 GPS 位置检测技术 | 第50-52页 |
3.5.2 基站定位位置检测技术 | 第52页 |
3.5.3 定位技术比较 | 第52-53页 |
3.6 运维可视化技术 | 第53-54页 |
3.6.1 机电资产运维资料流可视化 | 第53页 |
3.6.2 机电设备的位置可视化 | 第53-54页 |
3.6.3 机电设备的浅层次关系可视化 | 第54页 |
3.7 本章小结 | 第54-55页 |
第四章 系统实现 | 第55-74页 |
4.1 实现方法及技术路线 | 第55页 |
4.1.1 实现方法 | 第55页 |
4.1.2 技术路线 | 第55页 |
4.2 系统运行环境 | 第55-56页 |
4.2.1 数据库服务器 | 第55-56页 |
4.2.2 设备诊断服务器 | 第56页 |
4.2.3 WEB 服务器 | 第56页 |
4.2.4 移动终端 | 第56页 |
4.3 服务端(管理平台)功能 | 第56-70页 |
4.3.1 设备资产管理 | 第56-60页 |
4.3.2 设备管理 | 第60-63页 |
4.3.3 备品备件管理 | 第63-64页 |
4.3.4 机电养护管理 | 第64-66页 |
4.3.5 综合管理 | 第66-69页 |
4.3.6 统计分析 | 第69-70页 |
4.4 智能终端功能 | 第70-73页 |
4.4.1 故障报修 | 第70-71页 |
4.4.2 故障维修 | 第71页 |
4.4.3 故障查询 | 第71-72页 |
4.4.4 库存查询 | 第72页 |
4.4.5 日常巡检 | 第72-73页 |
4.4.6 我的附近 | 第73页 |
4.5 本章小结 | 第73-74页 |
第五章 系统测试及应用 | 第74-79页 |
5.1 系统部署 | 第74页 |
5.2 测试环境 | 第74-75页 |
5.3 测试工具 | 第75页 |
5.4 测试方法 | 第75页 |
5.5 测试数据 | 第75-76页 |
5.6 测试结果 | 第76-77页 |
5.6.1 按事务统计 | 第76页 |
5.6.2 按并发数统计 | 第76-77页 |
5.7 系统应用 | 第77-78页 |
5.8 本章小结 | 第78-79页 |
第六章 总结与展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
附件 | 第83页 |