| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 主要符号说明 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-19页 |
| 1.1.1 CFDST的特点和应用 | 第12-14页 |
| 1.1.2 桥梁遭受撞击的研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2 桥梁耐撞性研究动态 | 第19-24页 |
| 1.2.1 车船撞击桥墩的计算理论及方法 | 第19-22页 |
| 1.2.2 车船撞击桥墩的研究历程及现状 | 第22-24页 |
| 1.3 中空夹层钢管混凝土的研究现状 | 第24-26页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 中空夹层钢管混凝土的侧向冲击试验研究 | 第28-41页 |
| 2.1 冲击试验概况 | 第28-32页 |
| 2.1.1 材料性能 | 第28-29页 |
| 2.1.2 试件信息 | 第29-30页 |
| 2.1.3 试验装置 | 第30-31页 |
| 2.1.4 试验流程及数据采集方案 | 第31-32页 |
| 2.2 试验结果 | 第32-40页 |
| 2.2.1 冲击过程典型状态 | 第32-33页 |
| 2.2.2 试件的整体残余变形及局部破坏模态 | 第33-36页 |
| 2.2.3 冲击力(F)时程曲线 | 第36-37页 |
| 2.2.4 应变(ε)时程曲线 | 第37-39页 |
| 2.2.5 试验结果对比分析 | 第39-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 中空夹层钢管混凝土的侧向冲击有限元模拟 | 第41-56页 |
| 3.1 材料模型 | 第41-44页 |
| 3.1.1 材料在动力荷载下的力学性能 | 第41-42页 |
| 3.1.2 本文的材料本构模型 | 第42-44页 |
| 3.1.2.1 钢材的本构模型 | 第42页 |
| 3.1.2.2 混凝土的本构模型 | 第42-43页 |
| 3.1.2.3 模型中其它材料参数 | 第43-44页 |
| 3.2 有限元模拟 | 第44-47页 |
| 3.2.1 单元类型、网格划分 | 第44-45页 |
| 3.2.2 边界条件、初始条件、接触 | 第45页 |
| 3.2.3 轴力-冲击耦合 | 第45-47页 |
| 3.2.4 钢管的断裂 | 第47页 |
| 3.3 有限元模型验证 | 第47-55页 |
| 3.3.1 试件的变形模态验证 | 第47-49页 |
| 3.3.2 冲击力(F)时程曲线验证 | 第49-51页 |
| 3.3.3 应变(ε)时程曲线验证 | 第51-52页 |
| 3.3.4 跨中极限挠度(△_0)验证 | 第52-54页 |
| 3.3.5 冲击与轴力-冲击耦合的模拟结果对比 | 第54-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 侧向冲击荷载下中空夹层钢管混凝土构件工作机理分析 | 第56-64页 |
| 4.1 侧向撞击全过程分析 | 第56-57页 |
| 4.2 构件性能参数分析现状 | 第57页 |
| 4.3 空心率(x)对构件动力性能的影响 | 第57-62页 |
| 4.3.1 构件信息设计 | 第57-59页 |
| 4.3.2 有限元模型建立 | 第59页 |
| 4.3.3 有限元模拟结果分析 | 第59-62页 |
| 4.3.3.1 各构件的整体变形云图 | 第59-60页 |
| 4.3.3.2 各构件跨中截面的局部变形云图 | 第60-61页 |
| 4.3.3.3 各构件冲击力（F)时程曲线 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 车辆撞击桥墩有限元模拟 | 第64-80页 |
| 5.1 车辆撞击力(Demand)和桥墩承载力(Capability)的确定方法 | 第64-65页 |
| 5.2 桥墩模型 | 第65-67页 |
| 5.2.1 桥墩材料及尺寸选择 | 第65-67页 |
| 5.2.2 桥墩上所承受的轴向荷载 | 第67页 |
| 5.2.4 桥墩的有限元模型 | 第67页 |
| 5.3 车辆模型 | 第67-69页 |
| 5.3.1 车辆有限元模型来源 | 第67-68页 |
| 5.3.2 车辆有限元模型参数设置 | 第68-69页 |
| 5.4 撞击过程的仿真模拟 | 第69-70页 |
| 5.4.1 车辆撞击桥墩的整体模型 | 第69页 |
| 5.4.2 桥墩预加轴力 | 第69-70页 |
| 5.4.3 车辆实施撞击 | 第70页 |
| 5.5 模拟结果分析 | 第70-79页 |
| 5.5.1 撞击全过程分析 | 第70-74页 |
| 5.5.2 确定车辆撞击力和桥墩承载力 | 第74-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第87页 |
| 攻读学位期间参与科研项目 | 第87页 |