| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章. 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1. 背景 | 第9页 |
| 1.2. 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3. 研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 第2章. 需求分析 | 第12-34页 |
| 2.1. 业务需求的分析与理解 | 第12-24页 |
| 2.1.1. 费率表制作业务流程 | 第12-14页 |
| 2.1.2. 业务需求范围 | 第14-17页 |
| 2.1.3. 正常费率生成的问题本质分析 | 第17-22页 |
| 2.1.4. 正常费率生成的其他需求 | 第22-24页 |
| 2.2. 系统功能需求分析 | 第24-30页 |
| 2.2.1. 系统总体结构 | 第25页 |
| 2.2.2. 系统功能模块划分 | 第25-26页 |
| 2.2.3. 基础参数录入模块 | 第26-28页 |
| 2.2.4. 费率生成模块 | 第28-29页 |
| 2.2.5. 费率导出模块 | 第29-30页 |
| 2.3. 性能需求 | 第30-32页 |
| 2.4. 关键技术与开发平台 | 第32-34页 |
| 第3章. 系统总体设计 | 第34-38页 |
| 3.1. 系统体系结构 | 第34页 |
| 3.2. 系统功能结构 | 第34-36页 |
| 3.3. 功能函数层次划分 | 第36-38页 |
| 第4章. 正常费率生成模块设计与实现 | 第38-49页 |
| 4.1. 模块结构图 | 第38页 |
| 4.2. 主模块处理流程 | 第38-39页 |
| 4.3. 参数装载模块 | 第39-40页 |
| 4.4. 路网图的构造与化简模块 | 第40-44页 |
| 4.5. 任务分解模块 | 第44-45页 |
| 4.6. 路径搜索模块 | 第45-46页 |
| 4.7. 费率路径筛选模块 | 第46-47页 |
| 4.8. 费率输出模块 | 第47-49页 |
| 第5章. 核心模块的算法实现与优化 | 第49-76页 |
| 5.1. 路径搜索的基本算法 | 第49-56页 |
| 5.1.1. 构造状态空间树 | 第50-52页 |
| 5.1.2. 树的深度遍历 | 第52-53页 |
| 5.1.3. 备选路径集的产生和缩减 | 第53-56页 |
| 5.2. 采用回溯法加快搜索 | 第56-59页 |
| 5.2.1. 路径合法性约束 | 第56-57页 |
| 5.2.2. 当前分支评估 | 第57-59页 |
| 5.3. 采用分支定界法加快搜索 | 第59-65页 |
| 5.3.1. 目标函数的选择 | 第60页 |
| 5.3.2. 参照物的选择 | 第60-62页 |
| 5.3.3. 准确度更高的参照物 | 第62-63页 |
| 5.3.4. 已知最佳值的存储和更新 | 第63-65页 |
| 5.4. 竞争路径划分与搜索优化 | 第65-71页 |
| 5.4.1. 竞争路径划分条件分析-里程差异数 K | 第65-67页 |
| 5.4.2. 竞争路径划分条件分析-最大竞争路径数 N | 第67-69页 |
| 5.4.3. 已知最佳值的存储管理 | 第69-71页 |
| 5.5. 采用路径搜索调用策略减少搜索次数 | 第71-76页 |
| 5.5.1. 是否一次搜索五个车型的路径 | 第72页 |
| 5.5.2. 按实际站还是虚拟站为起点进行搜索 | 第72-74页 |
| 5.5.3. 优先按入口站排序搜索任务 | 第74-75页 |
| 5.5.4. 对称搜索 | 第75-76页 |
| 第6章. 测试与结果分析 | 第76-83页 |
| 6.1. 测试环境 | 第76页 |
| 6.2. 测试方法 | 第76-78页 |
| 6.3. 测试案例 | 第78-79页 |
| 6.4. 测试结果 | 第79-82页 |
| 6.5. 测试总结 | 第82-83页 |
| 第7章. 总结与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附件 | 第89页 |