| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 液体粘性传动装置油膜剪切的理论研究及力学分析 | 第16-39页 |
| ·液体粘性传动的基本原理 | 第16-23页 |
| ·摩擦片结合过程及油膜形状分类 | 第23-25页 |
| ·油膜受力分析 | 第25-39页 |
| 3 摩擦片的选择 | 第39-46页 |
| ·摩擦片材料分类 | 第39-41页 |
| ·摩擦材料性能对比 | 第41-44页 |
| ·摩擦片的油槽结构分类 | 第44-46页 |
| 4 摩擦片接合过程热负荷研究 | 第46-58页 |
| ·摩擦片结合过程热负荷模型 | 第46-50页 |
| ·摩擦片热失效变形 | 第50-53页 |
| ·基于MATLAB摩擦片温度场仿真 | 第53-58页 |
| 5 摩擦片接合过程稳定和抖动性研究 | 第58-68页 |
| ·摩擦片油膜剪切调速过程稳定性分析 | 第58-64页 |
| ·基于MATLAB的稳定性仿真 | 第64-65页 |
| ·润滑油的动力粘度对抖动的影响 | 第65-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 硕士期间发表论文 | 第74页 |