现场数据驱动的飞机翼身对接可视化
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题来源与目的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关技术国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 翼身对接仿真数据建模 | 第16-24页 |
| 2.1 对接过程数据集的建立 | 第16-19页 |
| 2.2 对接过程数据集的应用 | 第19-21页 |
| 2.3 基于数据库的对接数据管理 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 翼身对接仿真场景建模 | 第24-31页 |
| 3.1 翼身定位器调姿系统 | 第24-26页 |
| 3.2 对接过程场景布局 | 第26-28页 |
| 3.3 三维对接场景生成过程 | 第28-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 翼身对接过程可视化 | 第31-39页 |
| 4.1 现场数据驱动的可视化策略 | 第31-32页 |
| 4.2 基于数控定位器的调姿仿真 | 第32-35页 |
| 4.3 基于动素的对接过程可视化 | 第35-38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 原型系统与应用示例 | 第39-51页 |
| 5.1 系统的体系框架 | 第39-40页 |
| 5.2 原型系统开发环境 | 第40-44页 |
| 5.3 应用示例 | 第44-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 6 总结与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 全文总结 | 第51页 |
| 6.2 未来展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第58页 |
