| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 LNG 液化天然气接收站的概况 | 第9-11页 |
| 1.2 上海五号沟 LNG 站的工艺流程及主要设备 | 第11-15页 |
| 1.3 运行模式 | 第15-16页 |
| 1.3.1 维持模式（最普遍的模式） | 第15页 |
| 1.3.2 接船卸载模式 | 第15-16页 |
| 1.3.3 气体外输模式 | 第16页 |
| 1.3.4 操作模式和循环模式间的相互关系 | 第16页 |
| 1.3.5 储罐是 LNG 站最重要主体 | 第16页 |
| 1.4 LNG 储罐压力控制的重要性 | 第16-19页 |
| 1.4.1 压力控制 | 第16-18页 |
| 1.4.2 研究储罐压力控制重要性 | 第18-19页 |
| 1.5 目前储罐压力控制现状 | 第19-21页 |
| 1.5.1 原有控制方式 | 第19页 |
| 1.5.2 原有控制方式不足 | 第19-21页 |
| 1.6 本文的研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 储罐压力的传递函数 | 第23-35页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 储罐压力的产生 | 第23-27页 |
| 2.2.1 LNG储罐热负荷的定性分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 上海五号沟 LNG 站储罐蒸发量计算 | 第24-27页 |
| 2.3 控制对象的传递函数 | 第27-34页 |
| 2.3.1 气容和气阻 | 第27-28页 |
| 2.3.2 控制对象的传递函数 | 第28-30页 |
| 2.3.3 传递函数仿真模型 | 第30-31页 |
| 2.3.4 上海五号沟 LNG 站储罐 PID 控制模型 | 第31-33页 |
| 2.3.5 PID 控制存在的问题 | 第33-34页 |
| 2.4 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 储罐蒸发气模糊控制系统设计 | 第35-50页 |
| 3.1 控制器的构成和隶属函数的确定 | 第35-36页 |
| 3.2 控制器的设计 | 第36-41页 |
| 3.2.1 控制对象 | 第36-37页 |
| 3.2.2 控制器设计 | 第37-41页 |
| 3.3 BOG 排出速率对 BOG 蒸发速率和储罐压力的影响 | 第41-43页 |
| 3.4 在各种模式下储罐压力控制目标及控制值的设置 | 第43-49页 |
| 3.4.1 接船卸载模式 | 第43-47页 |
| 3.4.2 维持模式 | 第47-49页 |
| 3.5 小结 | 第49-50页 |
| 第四章 系统控制平台构建 | 第50-63页 |
| 4.1 控制系统平台的构成 | 第50页 |
| 4.2 集散控制系统（DCS） | 第50-53页 |
| 4.3 机械和工艺包控制系统（即第三方接入控制器） | 第53-54页 |
| 4.4 储罐蒸发气压缩机的控制界面设计 | 第54-62页 |
| 4.4.1 压缩机的压力控制点 | 第54页 |
| 4.4.2 压缩机的启动 | 第54-55页 |
| 4.4.3 压缩机容量控制操作 | 第55-57页 |
| 4.4.4 压缩机的优先级别选择 | 第57页 |
| 4.4.6 压缩机控制系统的控制组态 | 第57-62页 |
| 4.6 小结 | 第62-63页 |
| 第五章 采用模糊控制法后结果分析 | 第63-69页 |
| 5.1 接船模式下储罐压力控制结果分析 | 第63-64页 |
| 5.1.1 整体效果 | 第64页 |
| 5.2 维持模式下储罐压力控制结果分析 | 第64-67页 |
| 5.2.1 整体效果 | 第67页 |
| 5.3 BOG 蒸发气压缩机参数设定的注意事项 | 第67-68页 |
| 5.4 小结 | 第68-69页 |
| 第六章 全文总结 | 第69-70页 |
| 6.1 主要结论 | 第69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第74页 |
