摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 存在的问题 | 第15页 |
1.3 研究内容及研究方法 | 第15-17页 |
1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
第2章 综合管廊内流动及传热特性理论分析 | 第17-32页 |
2.1 综合管廊概述 | 第17-20页 |
2.1.1 综合管廊管线收纳及相容性分析 | 第17-19页 |
2.1.2 综合管廊通风形式选择 | 第19-20页 |
2.2 综合管廊中对流传热概述 | 第20-21页 |
2.3 综合管廊中电力电缆及热力管道散热量计算 | 第21-27页 |
2.3.1 电力电缆散热量计算 | 第21-26页 |
2.3.2 热力管道散热量计算 | 第26-27页 |
2.4 综合管廊中燃气管道及污水管道泄漏模型 | 第27-28页 |
2.5 计算流体力学基础理论概述 | 第28-31页 |
2.5.1 基本方程 | 第29-30页 |
2.5.2 湍流模型 | 第30-31页 |
2.5.3 求解过程 | 第31页 |
2.6 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 综合管廊机械通风形式对比研究 | 第32-55页 |
3.1 以排除余热为标准的对比分析 | 第32-43页 |
3.1.1 几何模型 | 第32-34页 |
3.1.2 模型简化及网格划分 | 第34-35页 |
3.1.3 计算条件设置 | 第35-36页 |
3.1.4 计算方法验证 | 第36-37页 |
3.1.5 模拟结果分析 | 第37-43页 |
3.2 以排除有害气体为标准的对比分析 | 第43-47页 |
3.2.1 几何模型 | 第43页 |
3.2.2 模型简化及网格划分 | 第43-44页 |
3.2.3 计算条件设置 | 第44页 |
3.2.4 模拟结果分析 | 第44-47页 |
3.3 综合管廊机械通风形式评价 | 第47-53页 |
3.3.1 层次分析法 | 第47-49页 |
3.3.2 模糊综合评价法 | 第49-51页 |
3.3.3 AHP-模糊综合评价法 | 第51页 |
3.3.4 综合管廊机械通风形式评价结果 | 第51-53页 |
3.4 本章小结 | 第53-55页 |
第4章 综合类舱室通风效果影响因素分析及通风量确定 | 第55-78页 |
4.1 综合类舱室通风效果共性影响因素 | 第55-59页 |
4.1.1 外界空气温度 | 第56页 |
4.1.2 土壤温度 | 第56-57页 |
4.1.3 截面周长 | 第57页 |
4.1.4 防火分区长度 | 第57-58页 |
4.1.5 换气次数 | 第58-59页 |
4.2 综合类舱室通风效果个性影响因素 | 第59-62页 |
4.2.1 电力电缆组数 | 第59-60页 |
4.2.2 热力管道管径 | 第60-62页 |
4.3 多元线性回归分析及通风量公式拟合 | 第62-73页 |
4.3.1 多元线性回归分析概述 | 第62-64页 |
4.3.2 电力舱通风量公式拟合 | 第64-68页 |
4.3.3 电力舱拟合公式的若干修正 | 第68-72页 |
4.3.4 热力舱通风量 | 第72-73页 |
4.3.5 综合类舱室巡检工况通风量 | 第73页 |
4.4 综合类舱室间断通风工况通风时间 | 第73-77页 |
4.4.1 电力舱间断工况通风时间 | 第73-77页 |
4.4.2 热力舱及其他有水类舱室间断工况通风时间 | 第77页 |
4.5 本章小结 | 第77-78页 |
第5章 燃气舱通风量分析研究 | 第78-87页 |
5.1 正常通风工况下燃气泄漏特性及报警响应时间分析 | 第78-83页 |
5.1.1 几何模型 | 第78-79页 |
5.1.2 计算条件设置 | 第79-80页 |
5.1.3 模拟结果分析 | 第80-83页 |
5.2 事故通风工况下所需最小换气次数分析 | 第83-86页 |
5.2.1 事故通风工况下燃气浓度分布 | 第83-84页 |
5.2.2 事故通风工况下燃气浓度随通风量的变化 | 第84-86页 |
5.3 本章小结 | 第86-87页 |
结论与展望 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第93页 |