| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第12页 |
| 1.2 泡沫铝及其复合材料吸声性能研究和应用现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 泡沫铝吸声性能研究和应用现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 泡沫铝复合材料吸声性能研究和应用现状 | 第14页 |
| 1.3 泡沫铝及其复合材料阻尼减振降噪性能研究和应用现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 泡沫铝阻尼减振降噪性能研究和应用现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 泡沫铝复合材料阻尼减振降噪性能研究和应用现状 | 第15-16页 |
| 1.4 当前研究存在的问题 | 第16页 |
| 1.5 本文主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 泡沫铝及其复合材料吸声性能试验研究 | 第18-34页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 AF-PU复合材料的制备 | 第18-20页 |
| 2.2.1 泡沫铝的制备 | 第18页 |
| 2.2.2 AF-PU制备 | 第18-19页 |
| 2.2.3 AF-PU性能影响因素 | 第19-20页 |
| 2.3 吸声性能试验方法 | 第20-23页 |
| 2.3.1 吸声系数 | 第20-21页 |
| 2.3.2 驻波管法试验原理 | 第21-22页 |
| 2.3.3 试样准备 | 第22-23页 |
| 2.4 通孔泡沫铝吸声系数测量试验 | 第23-26页 |
| 2.4.1 试样厚度对通孔泡沫铝吸声性能的影响 | 第23-24页 |
| 2.4.2 孔隙率对通孔泡沫铝吸声系数的影响 | 第24-25页 |
| 2.4.3 背腔厚度对通孔泡沫铝吸声系数的影响 | 第25-26页 |
| 2.4.4 通孔泡沫铝吸声性能小结 | 第26页 |
| 2.5 AF-PU复合材料共振结构吸声系数测量试验 | 第26-31页 |
| 2.5.1 试样厚度对AF-PU共振结构吸声系数的影响 | 第27-28页 |
| 2.5.2 背腔厚度对AF-PU共振结构吸声系数的影响 | 第28页 |
| 2.5.3 穿孔率对AF-PU共振结构吸声系数的影响 | 第28-29页 |
| 2.5.4 PU和AF-PU吸声系数对比 | 第29-31页 |
| 2.5.5 AF-PU吸声性能小结 | 第31页 |
| 2.6 本章小节 | 第31-34页 |
| 第三章 AF-PU复合材料共振结构吸声性能分析 | 第34-46页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 吸声材料吸声机理 | 第34-37页 |
| 3.2.1 多孔材料吸声机理 | 第34页 |
| 3.2.2 共振结构吸声机理 | 第34-36页 |
| 3.2.3 AF-PU共振吸声机理 | 第36-37页 |
| 3.3 AF-PU共振结构固有频率理论公式 | 第37-38页 |
| 3.4 AF-PU共振结构有限元模拟 | 第38-42页 |
| 3.4.1 ANSYS软件用于声学分析的基础 | 第38页 |
| 3.4.2 AF-PU吸声结构的实体建模 | 第38-39页 |
| 3.4.3 布尔运算及AF-PU周围空气柱建立 | 第39页 |
| 3.4.4 实体模型的网格划分及划分后的重要设定 | 第39-42页 |
| 3.4.5 AF-PU共振结构固有频率试验和模拟对比 | 第42页 |
| 3.5 AF-PU共振结构吸声系数频率公式 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小节 | 第44-46页 |
| 第四章 AF-PU复合材料摩擦阻尼性能试验研究 | 第46-60页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 相关单元恢复力模型 | 第46-49页 |
| 4.2.1 粘弹性单元恢复力模型 | 第46-48页 |
| 4.2.2 干摩擦单元的恢复力模型 | 第48-49页 |
| 4.3 理想粘弹塑性模型 | 第49-51页 |
| 4.4 AF-PU摩擦试验装置设计 | 第51-53页 |
| 4.4.1 试验装置构造与工作原理 | 第51-52页 |
| 4.4.2 预压力施加工具 | 第52-53页 |
| 4.5 AF-PU摩擦阻尼性能试验方法 | 第53-55页 |
| 4.5.1 试验设备 | 第53-54页 |
| 4.5.2 AF-PU试样准备 | 第54页 |
| 4.5.3 试验方案 | 第54-55页 |
| 4.6 AF-PU摩擦力-变形曲线 | 第55-56页 |
| 4.7 AF-PU摩擦变形机制 | 第56-58页 |
| 4.8 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 AF-PU复合材料摩擦性能分析及应用 | 第60-76页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 阻尼性能的表征参数 | 第60-61页 |
| 5.3 AF-PU摩擦阻尼性能分析 | 第61-65页 |
| 5.3.1 频率对复合材料摩擦滞回性能的影响 | 第61-62页 |
| 5.3.2 幅值对复合材料摩擦滞回性能的影响 | 第62-63页 |
| 5.3.3 循环次数对复合材料摩擦滞回性能的影响 | 第63-65页 |
| 5.4 AF-PU摩擦特性分析 | 第65-66页 |
| 5.4.1 复合材料摩擦特性分析 | 第65页 |
| 5.4.2 复合材料用作摩擦材料的优势 | 第65-66页 |
| 5.5 AF-PU在列车车轮阻尼环中的应用 | 第66-73页 |
| 5.5.1 阻尼减振降噪 | 第66页 |
| 5.5.2 车轮阻尼环 | 第66页 |
| 5.5.3 阻尼环车轮减振降噪基本原理 | 第66-71页 |
| 5.5.4 AF-PU阻尼环分析 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 总结 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录 | 第84-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |
