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飞翼布局飞行器FADS系统应用方案研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
图表清单第9-11页
注释表第11-12页
缩略词第12-13页
第一章 绪论第13-20页
    1.1 引言第13页
    1.2 嵌入式大气数据传感系统第13-16页
        1.2.1 X-33 的 FADS 系统第14-15页
        1.2.2 F-18 HARV 的 FADS 系统第15-16页
    1.3 FADS 系统研究现状第16-18页
    1.4 本文主要工作第18-20页
第二章 CFD 计算方法介绍第20-31页
    2.1 引言第20页
    2.2 N-S 方程的求解第20-28页
        2.2.1 控制方程的微分形式第20-21页
        2.2.2 控制方程的积分形式第21-22页
        2.2.3 空间离散第22-25页
            2.2.3.1 对流通量项的计算第22-24页
            2.2.3.2 粘性通量项的计算第24-25页
        2.2.4 时间离散第25页
        2.2.5 边界条件第25-27页
            2.2.5.1 远场边界条件第25-27页
            2.2.5.2 物面边界条件第27页
            2.2.5.3 对称边界条件第27页
        2.2.6 标准 k -ε模型第27-28页
    2.3 数值模拟算例第28-30页
        2.3.1 翼型及来流条件第28-29页
        2.3.2 计算网格及计算结果第29-30页
    2.4 小结第30-31页
第三章 大气数据求解算法第31-60页
    3.1 引言第31页
    3.2 FADS 系统的空气动力学模型第31-35页
        3.2.1 FADS 系统空气动力学模型方程第31-33页
        3.2.2 压力分布模型推导第33-34页
        3.2.3 M_∞和qc/p_∞的关系推导第34-35页
    3.3 三点法算法第35-42页
        3.3.1 三点法算法概述第35-36页
        3.3.2 迎角的估算算法第36-37页
        3.3.3 侧滑角的估算算法第37-38页
        3.3.4 静压、动压及马赫数的估算第38-40页
        3.3.5 形压系数的估算第40-41页
        3.3.6 三点法算法流程图第41-42页
    3.4 非线性迭代算法第42-46页
        3.4.1 非线性迭代算法概述第42-43页
        3.4.2 故障检测与管理技术第43-46页
            3.4.2.1 故障检测与管理技术概述第43-44页
            3.4.2.2 故障检测算法第44-46页
    3.5 冗余管理策略第46-47页
    3.6 FADS 系统参数的校正第47-49页
        3.6.1 迎角与侧滑角的校正第48页
        3.6.2 形压系数的校正第48-49页
    3.7 应用算例第49-59页
        3.7.1 CFD 计算模型及测压孔位置布局第49-50页
        3.7.2 计算工况第50-51页
        3.7.3 计算结果第51-59页
            3.7.3.1 迎角的修正结果第51-56页
            3.7.3.2 形压系数的修正结果第56-59页
    3.8 小结第59-60页
第四章 基于神经网络的飞翼布局 FADS 系统的计算第60-75页
    4.1 概述第60页
    4.2 神经网络模型第60-61页
    4.3 FADS 系统的神经网络模型第61-64页
    4.4 数值计算结果第64-74页
        4.4.1 飞翼布局与数值计算模型第64页
        4.4.2 流场结果与初步分析第64-67页
        4.4.3 头部布孔方案第67-71页
        4.4.4 计算结果第71-74页
            4.4.4.1 三测压点模型第71-72页
            4.4.4.2 四测压点模型第72-73页
            4.4.4.3 五测压点模型第73-74页
    4.5 小结第74-75页
第五章 总结与展望第75-77页
    5.1 工作总结第75页
    5.2 工作展望第75-77页
参考文献第77-80页
致谢第80-81页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第81页

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