危险气体源定位监测系统设计与实现
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 气体源检测系统技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 系统的需求分析 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容及章节安排 | 第14-15页 |
| 第2章 气体扩散模型的分析与选择 | 第15-27页 |
| 2.1 气体扩散模型的介绍 | 第15-16页 |
| 2.2 高斯烟羽模型 | 第16-18页 |
| 2.3 气体湍流扩散模型 | 第18-20页 |
| 2.3.1 无风时的气体湍流扩散模型 | 第18-19页 |
| 2.3.2 有风时的气体湍流扩散模型 | 第19-20页 |
| 2.4 气体扩散模型比较 | 第20-25页 |
| 2.5 本章小节 | 第25-27页 |
| 第3章 气体源定位算法 | 第27-42页 |
| 3.1 气体源定位算法介绍 | 第27-29页 |
| 3.2 加权质心算法 | 第29-33页 |
| 3.2.1 无风时加权质心定位 | 第29-30页 |
| 3.2.2 有风时加权质心定位 | 第30-33页 |
| 3.3 DE搜索算法 | 第33-37页 |
| 3.3.1 基本差分进化算法 | 第33-34页 |
| 3.3.2 DE搜索算法在气体源点定位的应用 | 第34-37页 |
| 3.4 算法的仿真验证比较 | 第37-41页 |
| 3.4.1 加权质心定位结果 | 第37-39页 |
| 3.4.2 DE搜索定位 | 第39-40页 |
| 3.4.3 算法对比 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 系统的整体设计 | 第42-51页 |
| 4.1 系统的总体结构 | 第42-43页 |
| 4.2 系统的采集模块设计 | 第43-46页 |
| 4.2.1 传感器模块 | 第43-44页 |
| 4.2.2 终端数据的传输 | 第44-46页 |
| 4.3 监测中心的设计 | 第46-49页 |
| 4.3.1 监测中心功能需求分析 | 第46页 |
| 4.3.2 监测中心功能设计 | 第46-49页 |
| 4.4 系统的实现流程 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小节 | 第50-51页 |
| 第5章 系统功能测试 | 第51-60页 |
| 5.1 系统的数据采集测试 | 第51-55页 |
| 5.1.1 气体传感器的校准测试 | 第51-53页 |
| 5.1.2 监测节点组网测试 | 第53-55页 |
| 5.2 系统的监测中心功能测试 | 第55-59页 |
| 5.2.1 气体浓度监测功能测试 | 第55-56页 |
| 5.2.2 系统的数据分析功能 | 第56-59页 |
| 5.3 本章小节 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
