| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景 | 第9-11页 |
| ·人员安全疏散研究现状 | 第11-13页 |
| ·人员行为规律的研究 | 第11-12页 |
| ·人员疏散模型的研究 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容及章节安排 | 第13-15页 |
| 2 地铁突发火灾原因及危害分析 | 第15-27页 |
| ·近年来地铁突发事故统计 | 第15-20页 |
| ·地铁火灾原因分析 | 第20-23页 |
| ·人的原因 | 第20-21页 |
| ·物的原因 | 第21-22页 |
| ·管理的原因 | 第22-23页 |
| ·地铁火灾危害分析 | 第23-25页 |
| ·燃烧产物危害分析 | 第23-24页 |
| ·疏散难度分析 | 第24-25页 |
| ·扑救困难分析 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 地铁突发火灾时人员安全疏散的影响因素 | 第27-37页 |
| ·地铁突发火灾人员疏散的基本问题 | 第27-29页 |
| ·地铁突发火灾人员安全疏散的判断条件 | 第29-30页 |
| ·地铁突发火灾人员安全疏散的影响因素 | 第30-35页 |
| ·火灾探测报警时间的影响因素 | 第30-31页 |
| ·人员疏散准备时间的影响因素 | 第31-32页 |
| ·人员疏散运动时间的影响因素 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 地铁突发火灾人员疏散仿真模拟 | 第37-51页 |
| ·人员疏散模型的选择 | 第37-40页 |
| ·人员疏散模型简介 | 第37页 |
| ·BuildingEXODUS人员疏散模型简介 | 第37-40页 |
| ·某地铁车站列车火灾人员疏散模拟 | 第40-50页 |
| ·疏散空间网格划分 | 第41-43页 |
| ·火灾危险设置 | 第43页 |
| ·待疏散人员参数设置 | 第43-44页 |
| ·疏散模拟数据处理 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 地铁突发火灾人员安全疏散影响因素的灰色关联分析 | 第51-65页 |
| ·灰色关联分析理论及方法 | 第51-56页 |
| ·灰色综合关联度分析 | 第52-53页 |
| ·灰色关联序与优势分析 | 第53-55页 |
| ·灰色点关联度 | 第55-56页 |
| ·地铁突发火灾人员安全疏散影响因素灰色关联实例分析 | 第56-62页 |
| ·影响因素对人员安全疏散的灰色综合关联分析 | 第56-60页 |
| ·影响因素对人员安全疏散的灰色点关联分析 | 第60-62页 |
| ·地铁突发火灾人员安全疏散对策措施 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·论文结论 | 第65-66页 |
| ·进一步工作展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 在读期间的研究成果 | 第73页 |