| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 1 绪论 | 第16-21页 |
| 1．1 总体规划阶段城市设计研究问题的提出 | 第16-18页 |
| 1．1．1 现代城市设计的产生 | 第16页 |
| 1．1．2 我国对城市设计的定义 | 第16-17页 |
| 1．1．3 我国现行城市规划体制下城市设计的层次 | 第17页 |
| 1．1．4 总体规划阶段城市设计研究的意义 | 第17页 |
| 1．1．5 总体规划阶段城市设计研究目前存在的问题 | 第17-18页 |
| 1．2 论文研究的意义与目的 | 第18-19页 |
| 1．2．1 对山地城市建设的意义 | 第18-19页 |
| 1．2．2 对城市总体规划的意义 | 第19页 |
| 1．2．3 研究的目的 | 第19页 |
| 1．3 论文研究的方法 | 第19页 |
| 1．3．1 理论及文献研究 | 第19页 |
| 1．3．2 实证研究 | 第19页 |
| 1．3．3 归纳总结，注重现有理论的创新运用 | 第19页 |
| 1．4 论文题目释义 | 第19-21页 |
| 2 宏观层面相关城市设计思想和理论 | 第21-34页 |
| 2．1 中国传统城市宏观层面的城市设计思想 | 第21-25页 |
| 2．1．1 社会文化背景 | 第21页 |
| 2．1．2 宏观层面城市设计思想在城市规划中的表现 | 第21-24页 |
| 2．1．3 中国传统城市宏观层面城市设计特色 | 第24-25页 |
| 2．2 西方传统城市宏观层面的城市设计思想 | 第25-32页 |
| 2．2．1 社会文化背景 | 第25-26页 |
| 2．2．2 宏观层面城市设计思想在城市规划中的表现 | 第26-27页 |
| 2．2．3 古希腊、古罗马、中世纪、文艺复兴与巴洛克时期城市设计成就 | 第27-31页 |
| 2．2．4 西方宏观层面设计思想存在的主要问题 | 第31-32页 |
| 2．3 现代社会文化背景下的相关城市设计思想和理论 | 第32-34页 |
| 2．3．1 社会文化背景 | 第32页 |
| 2．3．2 中国山水城市理念 | 第32-33页 |
| 2．3．3 西方宏观层面相关城市设计思想和理论 | 第33-34页 |
| 3 山地城市总体规划中的城市设计任务及要素 | 第34-58页 |
| 3．1 自然与地形 | 第36-42页 |
| 3．1．1 山地自然地形特性 | 第36-37页 |
| 3．1．2 山地自然环境视觉景观特点 | 第37-38页 |
| 3．1．3 山地建筑顺应自然地形的几种方式 | 第38-42页 |
| 3．2 道路交通结构 | 第42-45页 |
| 3．2．1 山地城市道路交通结构的特点 | 第42-43页 |
| 3．2．2 山地城市道路交通结构的景观功能 | 第43-45页 |
| 3．3 城市用地布局与功能 | 第45-48页 |
| 3．3．1 传统山地城市的简单集中布局 | 第45页 |
| 3．3．2 现代山地城市的有机分散布局 | 第45-47页 |
| 3．3．3 现代山地城市布局的生态价值取向 | 第47-48页 |
| 3．4 城市中心区形态 | 第48-50页 |
| 3．4．1 城市中心区是城市生活形象的集中代表 | 第48页 |
| 3．4．2 现代城市中心区呈现智能化、非物质性倾向特征，是城市生产形象的代表 | 第48-49页 |
| 3．4．3 现代城市中心区往往是城市新型交通疏散模式的集中体现区 | 第49页 |
| 3．4．4 现代城市中心区是集中展示城市形象的重要场所 | 第49-50页 |
| 3．5 城市开敞空间 | 第50-55页 |
| 3．5．1 城市开敞空间的组成 | 第51页 |
| 3．5．2 城市开敞空间形成城市重要“绿色”廊道空间和节点空间 | 第51-52页 |
| 3．5．3 现代城市开敞空间的环境心理意义 | 第52-54页 |
| 3．5．4 现代城市开敞空间的整体性与多元化特征 | 第54-55页 |
| 3．6 城市边界 | 第55-58页 |
| 3．6．1 城市天际轮廓线（山际边沿） | 第55-56页 |
| 3．6．2 城市滨水岸线（水际边沿） | 第56-58页 |
| 4 山地城市总体规划中的城市设计理念 | 第58-88页 |
| 4．1 城市价值塑造和城市肌理选择 | 第58-68页 |
| 4．1．1 山地城市生态价值的塑造 | 第58-61页 |
| 4．1．2 山地城市品位的塑造 | 第61-64页 |
| 4．1．3 山地城市主体价值塑造 | 第64-66页 |
| 4．1．4 山地城市肌理选择 | 第66-68页 |
| 4．2 从功能到设计结构 | 第68-74页 |
| 4．2．1 城市功能简化下的基本结构 | 第68-69页 |
| 4．2．2 城市主体功能的理想结构关系 | 第69-70页 |
| 4．2．3 城市功能结构的关联耦合分析 | 第70-71页 |
| 4．2．4 巫山、巴东城市道路结构分析 | 第71-74页 |
| 4．3 形式与自然 | 第74-80页 |
| 4．3．1 城市在自然中的形式 | 第74-76页 |
| 4．3．2 自然在城市中的形式 | 第76-80页 |
| 4．3．3 寻找好的形式，缓解城市内在力 | 第80页 |
| 4．4 文脉场所的继承与创造 | 第80-83页 |
| 4．4．1 人文景观的继承与创造 | 第81-83页 |
| 4．4．2 自然景观的继承 | 第83页 |
| 4．4．3 新城与旧城的关系 | 第83页 |
| 4．5 总体规划中城市设计的连续性 | 第83-88页 |
| 4．5．1 城市整体形象及开发时序设计的连续性 | 第83-85页 |
| 4．5．2 城市发展演化中城市设计的连续性 | 第85-88页 |
| 5 綦江、武隆城市总体规划中的城市设计要素分析与设计要点 | 第88-99页 |
| 5．1 綦江总体规划中的城市设计要素分析 | 第88-91页 |
| 5．1．1 地形地貌（自然地理） | 第88-89页 |
| 5．1．2 城市文脉（现状） | 第89-90页 |
| 5．1．3 河流与水体环境 | 第90-91页 |
| 5．1．4 山体环境 | 第91页 |
| 5．2 綦江总体规划中的城市设计要点 | 第91-94页 |
| 5．2．1 绿心城市 | 第91-92页 |
| 5．2．2 结合自然的自由格局 | 第92页 |
| 5．2．3 历史环境的继承 | 第92-93页 |
| 5．2．4 整体的空间结构 | 第93页 |
| 5．2．5 边缘、地标、中心的有机联系 | 第93-94页 |
| 5．3 武隆总体规划中的城市设计要素分析 | 第94-96页 |
| 5．3．1 地形地貌（自然地理） | 第94页 |
| 5．3．2 城市文脉（现状） | 第94-95页 |
| 5．3．3 河流与水体环境 | 第95-96页 |
| 5．3．4 山体环境 | 第96页 |
| 5．4 武隆总体规划中的城市设计要点 | 第96-99页 |
| 5．4．1 带形城市 | 第96-97页 |
| 5．4．2 城市边缘空间环境 | 第97页 |
| 5．4．3 自然要素与人文要素的结合 | 第97-98页 |
| 5．4．4 城市标志 | 第98页 |
| 5．4．5 城市景观节点 | 第98-99页 |
| 6 结语 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 附录：A．汕头城市形象调查题（节选） | 第103-104页 |
| B．香港中环城市形象调查表一、调查表二 | 第104-108页 |
| C．作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第108页 |
| D．作者在攻读硕士学位期间参与的工程项目 | 第108页 |
