| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第13页 |
| 1.2 柴油机燃油喷射系统的发展现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 燃油喷射系统性能指标 | 第13-14页 |
| 1.2.2 燃油喷雾特性试验研究方法 | 第14-17页 |
| 1.3 柴油机进气系统研究现状 | 第17-21页 |
| 1.3.1 柴油机进气道优化设计 | 第18-20页 |
| 1.3.2 柴油机进气系统稳流试验方法 | 第20-21页 |
| 1.4 柴油机燃烧系统研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4.1 柴油机燃烧室结构的研究 | 第21-22页 |
| 1.4.2 柴油机燃烧过程的研究 | 第22-23页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第23-25页 |
| 第2章 柴油机燃油喷射系统优化设计研究 | 第25-57页 |
| 2.1 燃油系统主要单元数学模型 | 第25-33页 |
| 2.1.1 凸轮单元数学模型 | 第25-26页 |
| 2.1.2 柱塞单元数学模型 | 第26-27页 |
| 2.1.3 容积单元数学模型 | 第27-28页 |
| 2.1.4 燃油泄漏单元数学模型 | 第28-29页 |
| 2.1.5 油管单元数学模型 | 第29-30页 |
| 2.1.6 出油阀单元数学模型 | 第30-31页 |
| 2.1.7 针阀单元数学模型 | 第31-32页 |
| 2.1.8 喷嘴单元数学模型 | 第32-33页 |
| 2.2 柴油机燃油喷射系统计算模型的建立 | 第33-37页 |
| 2.2.1 柴油机燃油系统简介 | 第33-34页 |
| 2.2.2 燃油系统计算模型的建立 | 第34-37页 |
| 2.3 燃油系统计算结果分析 | 第37-53页 |
| 2.3.1 模型验证 | 第37-39页 |
| 2.3.2 计算结果分析 | 第39-43页 |
| 2.3.3 燃油系统结构参数优化设计 | 第43-53页 |
| 2.4 燃油系统优化设计结果 | 第53-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第3章 柴油机进气系统计算分析及优化设计 | 第57-88页 |
| 3.1 柴油机进气系统结构 | 第57-58页 |
| 3.2 进气系统计算网格与边界条件 | 第58-60页 |
| 3.2.1 进气道网格的划分 | 第58-59页 |
| 3.2.2 流场计算边界条件的设置 | 第59-60页 |
| 3.3 柴油机进气道流场计算分析 | 第60-87页 |
| 3.3.1 气道挡板全开与全关时进气道流场分布图 | 第61-81页 |
| 3.3.2 挡板结构优化设计 | 第81-84页 |
| 3.3.3 进气道结构优化设计 | 第84-87页 |
| 3.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 第4章 柴油机三维缸内燃烧计算分析 | 第88-126页 |
| 4.1 燃烧室网格的生成及边界条件的设定 | 第88-91页 |
| 4.1.1 缸内燃烧控制方程 | 第88-89页 |
| 4.1.2 移动网格的划分 | 第89页 |
| 4.1.3 计算边界的设定 | 第89-91页 |
| 4.2 额定工况计算结果分析 | 第91-102页 |
| 4.2.1 缸内燃烧平均参数计算结果分析 | 第91-94页 |
| 4.2.2 缸内燃烧三维计算结果分析 | 第94-102页 |
| 4.3 负荷特性计算结果分析 | 第102-109页 |
| 4.3.1 缸内燃烧平均参数计算结果分析 | 第102-105页 |
| 4.3.2 油气混合对比分析 | 第105-109页 |
| 4.4 柴油机进气涡流对缸内燃烧的影响分析 | 第109-115页 |
| 4.4.1 缸内燃烧平均参数计算结果分析 | 第110-111页 |
| 4.4.2 NO 质量分数对比分析 | 第111-112页 |
| 4.4.3 Soot 质量分数对比分析 | 第112-114页 |
| 4.4.4 油气混合对比分析 | 第114-115页 |
| 4.5 柴油机喷油规律对缸内燃烧的影响分析 | 第115-122页 |
| 4.5.1 缸内燃烧平均参数计算结果分析 | 第116-117页 |
| 4.5.2 NO 质量分数对比分析 | 第117-119页 |
| 4.5.3 Soot 质量分数对比分析 | 第119-120页 |
| 4.5.4 油气混合对比分析 | 第120-122页 |
| 4.6 柴油机进气道与挡板结构对缸内燃烧的影响分析 | 第122-125页 |
| 4.6.1 缸内燃烧平均参数计算结果分析 | 第122-124页 |
| 4.6.2 缸内燃烧三维计算结果分析 | 第124-125页 |
| 4.7 本章小结 | 第125-126页 |
| 第5章 柴油机进气系统稳流试验与喷油雾化试验 | 第126-143页 |
| 5.1 试验装置与试验方法 | 第127-132页 |
| 5.1.1 试验台架的组成 | 第128-129页 |
| 5.1.2 试验台架的工作原理 | 第129-130页 |
| 5.1.3 试验方法 | 第130-132页 |
| 5.2 试验方案 | 第132页 |
| 5.3 试验结果分析 | 第132-141页 |
| 5.3.1 进气系统稳流试验结果分析 | 第132-136页 |
| 5.3.2 喷油雾化试验结果分析 | 第136-141页 |
| 5.4 本章小结 | 第141-143页 |
| 结论 | 第143-146页 |
| 参考文献 | 第146-153页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第153-154页 |
| 致谢 | 第154页 |