| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第9-11页 |
| 1.2 噪声来源和危害 | 第11-13页 |
| 1.2.1 噪声来源 | 第11页 |
| 1.2.2 噪声危害 | 第11-13页 |
| 1.3 噪声预测的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外噪声预测模式研究进展 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内噪声预测模型研究进展 | 第14页 |
| 1.3.3 预测模型存在的不足 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究的工作和主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 城镇道路交通噪声预测模型研究 | 第16-51页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第16页 |
| 2.2 研究道路概况 | 第16-18页 |
| 2.3 交通噪声预测流程 | 第18-20页 |
| 2.2.1 研究流程 | 第18页 |
| 2.2.2 测量仪器、方法及技术要求 | 第18-20页 |
| 2.4 预测模型计算 | 第20-50页 |
| 2.4.1 《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)模型计算 | 第20-32页 |
| 2.4.2 《公路建设项目环境影响评价规范(修订)》(JTGB03-2006)模型计算 | 第32-42页 |
| 2.4.3 《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ 2.4-2009)模型计算 | 第42-50页 |
| 2.5 小结 | 第50-51页 |
| 第三章 预测模型与实测值对比分析与参数修正 | 第51-67页 |
| 3.1 预测值与实测值对比 | 第51-64页 |
| 3.1.1 实测结果与《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)预测结果的对比 | 第51-55页 |
| 3.1.2 实测结果与《公路建设项目环境影响评价规范(修订)》(JTG B03-2006)预测结果的对比 | 第55-59页 |
| 3.1.3 实测结果与《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.4-2009)预测结果的对比 | 第59-64页 |
| 3.2 误差分析 | 第64页 |
| 3.3 模型参数的修正 | 第64-66页 |
| 3.3.1 平均辐射声级的修正 | 第64页 |
| 3.3.2 其他参数修正 | 第64-66页 |
| 3.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 模型的验证与误差分析 | 第67-71页 |
| 4.1 模型验证 | 第67-69页 |
| 4.1.1 育才路路况及交通情况 | 第67页 |
| 4.1.2 验证结果 | 第67-69页 |
| 4.2 误差分析 | 第69-70页 |
| 4.3 小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第71页 |
| 5.2 不足和展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简介 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
